Povezivanjem Azije i Europe po prvi put dvokatnim cestovnim tunelom koji prolazi ispod morskog dna, između dva kontinenta može se uspostaviti brz, ekonomičan, siguran, udoban i ekološki prihvatljiv transportni sustav. [Više ...]
Na trajektima IBB Istanbul City Linesa ptice, mačke i zečevi moći će putovati u kavezima u putničkom salonu, dok će psi moći putovati izvan putničkog salona s brnjicom. Istražite uvjete prijevoza kućnih ljubimaca [Više ...]
ASELSAN, najveća turska tvrtka obrambene elektronike, održava svoj održivi rast s vrijednostima koje stvara na globalnom tržištu. Tvrtka sada upravlja domaćim i nacionalnim željezničkim sustavima koji se brzo razvijaju. [Više ...]
Od 2003. godine pokrenuti su novi i radikalni investicijski i strukturni potezi u željeznici. U tom kontekstu, kako bi se razvio sektor, prenijele inovacije u sektor i zadovoljile potrebe istraživanja i razvoja, [Više ...]
Današnja međunarodna željeznička poduzeća veliku važnost pridaju standardima sigurnosti i kvalitete željezničke tehnologije. Relevantni međunarodni standardi stalno se obnavljaju za udobnost, kvalitetu i sigurnost, [Više ...]
Strateški cilj za naše željeznice u Turskoj prometnoj i komunikacijskoj strategiji je; „Iskorištavanjem prednosti tehnološkog razvoja i uspostavljanjem razgranate željezničke mreže kompatibilne s drugim vrstama prijevoza, željeznice; razvoj zemlje [Više ...]
Glavna uprava EGO gradske općine Ankara implementirala je aplikaciju "EGO CEP" koja građanima koji koriste EGO autobuse u gradskom javnom prijevozu omogućuje trenutni pristup informacijama o prijevozu putem pametnih telefona. [Više ...]
U cilju razvoja željezničke tehnologije u Turskoj, podržavajući proizvodnju opreme za infrastrukturu željezničkog sustava i vozila željezničkog sustava od strane domaćih industrijalaca, [Više ...]
Udruga za željeznički promet (DTD) ima za cilj razviti željeznički promet, koji je zelen i čist tip prijevoza, u skladu sa zahtjevima doba i zemlje te povećati udio željeznice u ukupnom prijevozu zemlje. [Više ...]
Ukupna potreba za gradskim prijevozom, uključujući metro, LRT, tramvaj i trambus, bit će 2023 vozila do 7.000. godine. Približna cijena 9 milijardi kuna [Više ...]
Njegov cilj je proizvesti lokalne i nacionalne marke željezničkih transportnih sustava od dizajna do konačnog proizvoda i pretvoriti naše proizvedene nacionalne marke u konkurentne svjetske marke. [Više ...]
Glavna uprava TÜLOMSAŞ (Türkiye Lokomotiv Ve Motor Sanayii A.Ş.) objavila je oglas za kandidate za državne službenike koji ispunjavaju uvjete za imenovanje s KPSS 2017/1. Objavljeni su potrebni dokumenti. TÜLOMSAŞ [Više ...]
Sigurnost u društvu ne može se postići segregacijom, već osiguranjem sigurnosti i sankcijama od strane relevantnih jedinica. 1 vagon rezerviran prvenstveno za žene, što se ne viđa ni u jednom modernom društvu. [Više ...]
Još jedna teška faza je ulazak na liniju Konak tramvajskog projekta koji provodi gradska općina Izmir s ciljem ekološki prihvatljivog, ekonomičnog i udobnog gradskog prijevoza. Dolazak do područja gdje se nalazi željeznička stanica Alsancak [Više ...]
Dugo vremena nismo uspjeli puno napredovati u razvoju prometne mreže u našoj zemlji. Kako bi se zatvorio jaz, bilo je potrebno prvo izgraditi platforme na kojima bi se transportna vozila mogla kretati, dolaziti i pristajati. [Više ...]
Predsjednik gradskog vijeća Rizea Sadullah Köse i članovi odbora posjetili su predsjednika MÜSİAD Rize Recepa Taylana. Održano u podružnom centru MÜSİAD, raspravljalo se o općim problemima Rizea. [Više ...]
Metropolitanska općina, koja nastavlja s ubrzanim radom kako bi Bursu učinila pristupačnijim i pogodnijim za život, pokrenula je projekt koji će olakšati prijevoz žičarom od Gökderea do stanice Teferrüç. [Više ...]
Prošlo je 160 godina od prvog putovanja željeznice u Anadoliji. 1856 km pruga izgrađenih u željezničkoj avanturi koja je započela linijom Izmir-Aydın 4.136. ostalo je unutar današnjih granica. [Više ...]
© Sva prava na objavljene vijesti i fotografije pripadaju ÖzenRay Railway Ltd.
© Nijedan članak objavljen na web-mjestu ne može se objaviti bez odobrenja vlasnika autorskih prava.
Dizajnirao i SEO Levent Özen | Autorska prava © RayHaber | 2011-2024