06 Ankara

Klasteri iza globalnih brandova

Dugo vremena nismo uspjeli puno napredovati u razvoju prometne mreže u našoj zemlji. Kako bi se zatvorio jaz, bilo je potrebno prvo izgraditi platforme na kojima bi se transportna vozila mogla kretati, dolaziti i pristajati. [Više ...]

06 Ankara

Željezne mreže su lokomotiva razvoja

Priča o željezničkom sustavu u anatolijskoj geografiji započela je za vrijeme Osmanskog Carstva, kada su njime uglavnom upravljali vlasnici kapitala s modelom izgradi-upravljaj i s nekim privilegijama u ovom poduzeću... Izgrađen unutar naših granica. [Više ...]

09 Aydin

U slučaju sudara vlaka 1 je ozlijeđen

Ömer Şimşek, koji je svojim vozilom htio prijeći pružni prijelaz u Aydın İncirliova, sudario se s teretnim vlakom koji je vozio iz Denizlija za İzmir. Nesreća se dogodila na pružnom prijelazu u okrugu Atatürk na autocesti Aydın-İzmir, u ponoć. [Više ...]

06 Ankara

Oslabljen vid

Linija (ruta) i broj imena koje je Glavna uprava EGO postavila na prozore zatvorenih autobusnih stajališta za slabovidne osobe da putuju bez ičije pomoći. [Više ...]

ŽELJEZNICA

Sivas javni autobus odabire vlastitu

Općina Sivas sastala se sa Zadrugom javnih autobusnih prijevoznika i dogovorila promjenu u vezi sa zamjenom javnih autobusa koji ne zadovoljavaju u potpunosti potrebe u našem gradu. U tom kontekstu treba kupiti nove javne autobuse [Više ...]

35 Izmir

Otvor za dizalo u İZBAN-u

Karşıyaka Pokretne stepenice i dizala stanice Şemikler İZBAN ne rade od praznika. Građani su rekli: „Građani s invaliditetom teško se penju stepenicama. Moramo uzeti kolica u ruke i s djecom hodati uz stepenice [Više ...]