Euroazijski tunel i faktura mostova Eid 72 milijuna

Uredbom predsjednika mostovi su prešli most Eid al-Adha, ali projekti BOT ponovo su isključeni. Zbog garancija danih tim projektima, građanin će i dalje iz svog džepa dobiti 72 milijuna 205 tisuća lira.

Prema izvještaju Başak Kaye iz SÖZCÜ-a: „Predsjedničkim ukazom prijelazi mostova bili su besplatni za vrijeme Ramazanskog bajrama, ali opet će iz Riznice biti pušteno 72 milijuna 205 tisuća lira. U skladu s predsjedničkom uredbom, počevši od 30:00.00 sati u četvrtak, 4. jula, do 07.00:15 sati u utorak, XNUMX. kolovoza, zbog praznika Ramazanskog bajrama, isključujući BOT projekte, autoceste pod nadležnošću autoputeva, XNUMX. jula i most Fatih Sultan Mehmet, neće se naplaćivati.

Budući da će mostovi i autoceste kojima upravlja država biti besplatni u ovom Kurban-bajramu, projekt izgradnje-upravljanja-prijenosa, koji će se i dalje plaćati, rjeđe će se koristiti. Stoga će se milijuni dolara jamstvenih naknada i dalje plaćati iz Riznice privatnim cestama. Građanin će već platiti naknadu za cestu i most koji projekti gradnje-upravljanja-prijenosa ne prođu na ovaj praznik.

Zamjenik CHP Zonguldak Deniz Yavuzyılmaz rekao je za SÖZCÜ, „Građane daruju blagdanima takozvanim besplatnim propusnicama, ali izuzeti su oni izrađeni modelom Build-Operate-Transfer. „Dok građanin žlicu stavlja u jedan džep, oni je uzimaju s kantom u drugi.

OSMANGAZI I EURASIJA

Prema izračunu koji je napravio Yavuzyılmaz, trošak mosta Osmangazi, koji je zagarantiran za 40 tisuća vozila dnevno i čija je cestarina 224 lire, iznosi 8 milijuna 960 tisuća lira za jedan dan tijekom gozbe, trošak tunela Euroazija, koji je zagarantiran za 69 tisuća vozila, a cestarina iznosi 36.6 lira. Trošak mosta Yavuz Sultan Selim, za koji je dana garancija od 2 milijuna 525 tisuća lira, 135 tisuća vozila dnevno i čija je cestarina 21.9 lira, iznosit će 2 milijuna 956 tisuća lira.

RAZLOG RAZLOGA NE PRIJAVLJUJE, GRAĐANI SU IZ TAKVETA

Deniz Yavuzyılmaz, zastupnik CHP Zonguldak, izjavio je da je država unaprijed opljačkana BOT projektima. Yavuzyılmaz je rekao sljedeće u vezi s izračunom koji je napravio: „Cijena BOT-ovih cesta za državu tijekom gozbe iznosi točno 72 milijuna 205 tisuća lira. Država se unaprijed opljačka ugovorima s BOT-om.

Zbog policijskog sata koji je primijenjen tijekom posljednje ramazanske gozbe, 100 milijuna lira izašlo je iz državnog sefa za vozila koja ne prolaze kroz dva mosta i pridružene pripadajuće ceste. Odlaganje tih plaćanja nije na dnevnom redu vlade. Viša sila se također ne primjenjuje. Ako se i apokalipsa pokvari, plaćanja su zajamčena. Napravili su te projekte kako pet centi ne bi ostalo iz džepa nacije, ali iznos koji se plaća tvrtkama i dalje svakodnevno raste eksponencijalno. "