Biti žena na muškoj suverenoj željeznici

biti žena na željeznici u kojoj dominira muškarac
biti žena na željeznici u kojoj dominira muškarac

Moje upoznavanje sa željezničkim sektorom dogodilo se 2006. godine s DTD (Udruženje željezničkog prometa). Prije ovog datuma bila sam osoba koja je radila u drugoj industriji, volela je vlakove izdaleka i putovala samo vlakom jednom u srednju školu. Nikad nisam razmišljao o željeznici koju je moj put prešao i svidjet će mi se. Ali kako sam počeo učiti i razumjeti željeznicu, svim sam srcem vjerovao da je ovo pitanje vrlo potrebno i vrlo korisno za našu zemlju i naš narod. I sa žaljenjem sam shvatio da željeznica u našoj zemlji nije dovoljno prepoznata i nepoznata. Naši industrijalci, naša logistika, naša sveučilišta udaljena su od željeznice, ali posljednjih godina nova svijest počela je rasti. Nažalost, glavni problem naše zemlje je što teret ne može do željeznice. Naravno da postoji mnogo različitih razloga.

Sudjelovao sam u toj formaciji od prvih dana Udruženja željezničkih prometa i posljednjih deset godina bio sam pomoćnik generalnog direktora. DTD je organizacija osnovana kako bi razvila željeznički prijevoz u skladu sa zahtjevima naše zemlje i zemlje i povećala udio željeznice u ukupnom prijevozu zemlje. Članovi DTD-a s vlastitim vagonima ili vagonima s TCDD uključenim u nacionalnu i međunarodnu željezničku teretnu mrežu, vagoni s proizvodnim pogonima, rad luka za održavanje vagona i popravak industrije angažirani su u najvažnijim turskim tvrtkama. Nakon nastanka Turske broj 6461 Zakon o liberalizaciji željezničkog prometa TCDD Transport Inc. također je zauzeo svoje mjesto među članovima DTD-a.

Naravno, tamo gdje su najvažnije tvrtke turske prve i jedine nevladine organizacije koje su sudjelovale u mojoj karijeri i stručnom znanju u području željezničkog prometa bio je vrlo važan doprinos. Za istim stolom razgovarali smo o problemima sektora s vrijednim i iskusnim stručnjacima iz sektora. Sudjeluje u mnogim sastancima, radnim skupinama, sajmovima i projektima zajedno s vlasnicima, menadžerima i stručnjacima tvrtki iz različitih područja koja su članovi naše udruge, kao i bliskim Ministarstvu prometa i infrastrukture, drugim nadležnim ministarstvima, TCDD-om i drugim javnim institucijama i nevladinim organizacijama u logističkom sektoru. Boravak u studiji pružio mi je priliku za procjenu i razumijevanje tema iz različitih perspektiva.

DTD koji predstavlja Ministarstvo prometa i infrastrukture, TCDD, TOBB, TIM itd. Svi propisi koje donose institucije, strukovne i tehničke radionice, seminari i obuke, Turska je omogućila sudjelovanje u Master planu logistike.

5 DJEVOJKA UČENIKA U 6 GODINA

Osim sudjelovanja u stručnim usavršavanjima koje je DTD organizirao kao nastavnik, uključila sam se u pripreme i studije kurikuluma za otvaranje odjela za upravljanje željezničkim sveučilišnim sustavima Beykoz u okviru suradnje sa sveučilištima. Trenutno sam član Savjetodavnog odbora za sveučilišni sektor Beykoz i već pet godina doprinosim usavršavanju svojih budućih kolega kao predavač. U ovih pet godina sa žalošću kažem da sam imao samo šest studentica.

Sudjelujući u aktivnostima i tečajevima Odjela za logistiku raznih sveučilišta pokušavam objasniti željeznicu dok okrećem jezik na svakoj platformi na kojoj se nalazim.

Kao što znate, logistički sektor je sektor u kojem su muškarci većina, posebno kad je riječ o željeznici, broj žena u tom sektoru je vrlo mali. Kao žena, uglavnom sam kao žena na željezničkim sastancima kojima prisustvujem. Iako me s jedne strane ta situacija čini tužnom, čini me ponosnim što sam žena u takvoj zajednici punih 14 godina.

Kada danas pogledamo statistiku osoblja TCDD-a prema spolu, vidimo da je žensko osoblje 5%. Ova stopa može biti malo više u privatnom sektoru, ne znam postoji li službena statistika po tom pitanju.

Nedavno sam imao priliku prenijeti svoje stavove i prijedloge našim vrijednim akademicima u okviru Ankete o diskriminaciji spolova Svjetske banke u željezničkom prometu.

Žene mogu imati vrlo različitu perspektivu i komentare na događaje i probleme od muškaraca. Snimanje nekih detalja koji su zanemareni daje važan doprinos cijelom poslu. Iz tog razloga, vjerujem da će dodir ženske ruke na željeznici poboljšati i uljepšati sektor.

Ovom prilikom iskreno slavim Dan žena svih naših žena i vjerujem da ćemo zajedno održati naš sektor do vrlo lijepih dana.

Nükhet Işıkoğlu - zamjenik generalnog direktora DTD-a

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*