Ministar prometa i infrastrukture Cahit Turhan, s Azijom kao glavnim prometnim koridorima između Europe, rekao je kako se Turska želi pretvoriti u logističku bazu.
željeznice s prioritetnim ulaganjima u okviru Master plana logistike, ICTA-e i središnjeg koridora u prijevozu između kontinenta Azije i Europe koji su glavni hodnik, a Turska Turhan izražavajući cilj da postane logistička baza, 2023., u planiranju logistike 2035. i 2053, rekao je strukturirano prema tim ciljevima .
Turhan je izjavio da je otprilike 2003 milijardi 137 milijuna TL uloženo u prioritetne politike željezničkog prijevoza od 500. godine, te naglasio da se povećala potražnja putnika za konvencionalnim linijama kao rezultat poboljšanja kvalitete postojeće željezničke mreže.
Turhan je izjavio da je Touristic East Express, koji je alternativa istočnom Expressu, za kojim je velika potražnja na željezničkoj pruzi Ankara-Kars, dao značajan doprinos turizmu Karsa, Erzuruma, Erzincana i Sivasa i rekao: "Novi vlakovi na konvencionalnim linijama su Nudi mogućnosti i oživljava turizam. Odlaskom vlakova Boğaziçi, Ankara i Göller Express u 2019. godini, važno je rješenje dovedeno u potrebe prijevoza međustanica na kojima drugi vlakovi nisu stajali. " pronašao procjenu.
Objašnjavajući da TCDD Tasimacilik AS pruža prijevoz u Europu i na Bliski istok međunarodnim putničkim vlakovima, Turhan je napomenuo da su Istanbul-Sofia Express, Trans-Asia Express (Teheran-Ankara) i Teheran-Van vlak ugodni i ekonomični.
Turhan je istaknuo da će oni koji će putovati vlakom Sofija-Istanbul moći putovati u Rumunjsku-Bukurešt između 5. lipnja i 7. listopada, te napomenuo da su u tijeku radovi na prijevozu putnika na željezničkoj pruzi Baku-Tbilisi-Kars.
Budite prvi koji će komentirati