Ciljevi TCDD 2023 i 2035

TCDD 2023 i 2035 ambiciozni ciljevi: zamjenik podtajnika Ministarstva prometa, pomorstva i komunikacija Orhan Birdal, generalni direktor TCDD-a İsa Apaydın i izaslanstvo koje je bilo u njegovoj pratnji posjetilo je TÜDEMSA within Glavnu upravu u okviru svoje posjete Sivasu.

Zamjenik podtajnika Birdal koji je posjetio Yildiray Kocarslan u svom uredu i TCDD generalnom direktoru İsa ApaydınKoçarslan je informiran o proizvodnim i investicijskim aktivnostima TÜDEMSAŞ-a.

Birdal, u spomen knjizi Glavne uprave TÜDEMSAŞ; Nova Turska suvremena civilizacija razina jednog od najvažnijih načina prijevoza put ide preko željezničke prometne infrastrukture i tko vrši velike napore da razvije tehnologiju TÜDEMSAŞ rekao je čestitao svim djelatnicima generalnog direktora države.

2023 će imati 25 TISUĆE LINIJA KILOMETARA

Generalni direktor TCDD-a u okviru posjeta İsa Apaydın rekao je novinarima 2023 i 2035 ciljeve.

Navodeći da će dovršiti radove na obnovi cesta 2018. godine, Apaydın je rekao, „Nadamo se da će nam 2023. godine cilj povećati trenutnu mrežu na 25 tisuća kilometara, a u naših 2035 ciljeva to će premašiti 30 tisuća kilometara. Trenutno imamo oko 11 tisuća kilometara linija što se tiče signalizacije i elektrifikacije. Obnovili smo 95 posto ove linije. Elektrifikacija Trenutno će se ove godine pokrenuti naš projekt elektrifikacije od Kajaša do Četinkaje, koji također prolazi pored Sivasa. Naši radovi na sanaciji infrastrukture i signalizaciji nastavljaju se na liniji Samsun-Sivas. U našoj će mreži električni i signalni vodovi dosegnuti razinu od 2017-2018 posto u 60-70. Završavamo obnavljanje cesta u 2018. ”, rekao je.

Južna Turska NOVI PROJEKTI

Izjavljujući da će se TCDD transformirati u instituciju koja može pružati infrastrukturne usluge većim brzinama u teretnom i putničkom prijevozu, Apaydın je rekao, “Imali smo natječaje u Bursi, oni nastavljaju. "Počeli smo raditi na izgradnji naših projekata u dvije sekcije u Izmiru, a nadamo se da će se naš rad nastaviti u ostale dvije dionice u roku od mjesec dana."

Naglašavajući da su radovi započeli u Konyi, Karamanu, Ereğliju, Ulukışli, Adani, liniji Mersin, posebno u regijama Karaman i Ereğli, Apaydın; “Naš se rad nastavlja u dva dijela između Adana-Toprakkale i Gaziantepa. Nadamo se da ćemo 2023. godine biti puno drugačija, razvijenija institucija koja pruža mnogo bolju uslugu svojom infrastrukturom i nadgradnjom. "

BRZINA NOSIVANJA UČINITI NA 120 KM

Apaydın je nastavio svoj govor navodeći kako se radi na željezničkoj infrastrukturi koja će povećati brzine prijenosa tereta od prosječnih 65 kilometara do 100-120 kilometara i brzina putničkih linija do 160-200 kilometara. "Na taj način moći ćemo pružati usluge s mnogo većim brzinama u teretnom i putničkom prometu", kazao je.

LUKE CRNOG MORA BIT ĆE POVEZANE NA SREDOZEMLJE

Pružanje informacija o povezanosti Sredozemnog i Crnog mora s linijama brzih vlakova, Apaydın; „Imamo projekt brzih vlakova koji se povezuju s Adanom, Mersinom preko Samsuna, Çoruma, Amasye, Kırşehira i Aksaraya. Naš projektni rad na njemu se nastavlja. Nadam se da će dio projektnih radova biti završen krajem 2017. godine, a dio 2018. godine. I mi ćemo to učiniti. Ovo će biti važna arterija za koridor sjever-jug. Drugim riječima, luka Samsun bit će povezana i s lukama Mersin i Iskenderun. Cilj nam je realizirati ove projekte 2023. godine. " Govorio je u formi.