Dobre vijesti o nacionalnoj električnoj lokomotivi od predsjednika Erdogana

nacionalna električna lokomotiva dobre vijesti od predsjednika Erdogana
nacionalna električna lokomotiva dobre vijesti od predsjednika Erdogana

Predsjednik Recep Tayyip Erdoğan govorio je na 12. Vijeću za promet i komunikacije u zračnoj luci Atatürk. Erdoğan je rekao: „Razvili smo našu nacionalnu garnituru električnih vlakova. Iduće godine započinjemo proizvodnju naše nacionalne električne lokomotive. ” rekao je.

Naslovi govora predsjednika Recepa Tayyipa Erdogana su sljedeći;

Čestitam onima koji su pridonijeli organizaciji ovog važnog vijeća. Zračna luka Atatürk, koja već dugi niz godina predstavlja našu zemlju u zrakoplovnom sektoru, i danas je domaćin međunarodne organizacije. Naša zračna luka Atatürk od sada će nastaviti ugostiti međunarodne sajmove, događaje i natjecanja.

Kad pogledamo odakle je to došlo u smislu ulaganja, koja su osnovna razvojna infrastruktura, vidimo da smo daleko dogurali. Većina projekata o kojima smo jučer govorili kao o viziji stoji pred nama kao o završenim projektima danas.

Na fotografiji koja sada stoji ispred nas vidimo radove koje trebamo obaviti, naše nedostatke i nove potrebe pored dovršenih projekata. Globalne krize, s kojima smo se posljednjih godina sve češće suočavale, poput epidemija i klimatskih promjena, nameću vlastitu stvarnost.

Iza gotovo svih važnih promjena kroz ljudsku povijest, nalaze se događaji o kojima smo danas ponovno počeli razgovarati, od klimatskih promjena do pojave novih transportnih alternativa. Ako ispravno čitamo ovaj proces kao zemlje i društva i pošteno ispunimo svoje odgovornosti, učinit ćemo dobar posao za zajedničku budućnost čovječanstva.

Turska je suočena s odgovornošću vođenja novog procesa koji predstoji. Iako smo bili relativno izvan procesa koji je započeo industrijskom revolucijom, naša geografija nikada nije izgubila svoju stratešku važnost. Danas smo spremni u ovoj geografiji koja ponovno zadržava svoju poziciju središta u svakom području. Pozivamo sve naše prijatelje i braću, zajedno s nama, da djelujemo zajedno u ovom velikom skoku naprijed.

“Naša razlika od mnogih drugih zemalja je u tome što ne želimo pobijediti samo sebe, već i pobijediti zajedno.”

Želimo proširiti mogućnosti suradnje pokazujući mogućnosti koje imamo onima koji se još sjećaju Turske u njenoj staroj državi. Naša razlika od mnogih drugih zemalja je u tome što ne težimo samo pobjeđivanju sami nego i pobjeđivanju zajedno. S ovom ponudom idemo našim prijateljima u svim zemljopisnim područjima od Afrike do Azije. Ovakvim pristupom, koji nam je povjerila naša civilizacija i kultura, nastavit ćemo svojim putem.

Nacionalne električne lokomotive dobre vijesti od predsjednika Erdogana

Kao država, imamo površinu od 780 kilometara koja se proteže od Europe na istoku do Kavkaza i središnje Azije, te na jugu do sjeverne Afrike. Vi najbolje znate poteškoće ulaganja u prijevoz u ovoj geografiji, koja ima duljinu od približno 2 tisuće kilometara i ima vrlo teška mjesta. To smo postigli na svim poljima. Kao Turska, u zadnjih 19 godina uložili smo 1 bilijun TL u područje prometa i komunikacija. Želio bih ukratko opisati neke od ovih ulaganja s njihovim glavnim naslovima.

"Prelazili smo planine tunelima, dolinama i potocima s mostovima"

Produžili smo duljinu podijeljene autoceste na 28.340 kilometara. Prelazili smo planine s tunelima, doline i potoke s mostovima. Time smo uspostavili infrastrukturu sigurnog cestovnog prijevoza u putničkom i teretnom prometu. Taj broj stalno povećavamo. Duljinu autoceste povećali smo sa 1714 kilometara na 3534 kilometra. Zemlja smo s neprekinutom mrežom autocesta od Edirnea do Şanlıurfe, koja su vrata na Bliski istok. Za Aydın-Denizli povećavamo duljinu autoceste na više od 1915 kilometara projektima kao što je Malkara nakanakkale, koji uključuje i most 4100anakkale iz 50. godine. Povećali smo dužinu tunela na našim cestama sa 631 kilometara na 170 kilometar. Kod nas ne zaostaju ni neprohodne planine, neprohodne doline, ni neprohodne rijeke s narodnim pjesmama. Cestovni prijevoz više nije teret za naše građane i pretvorio se u zadovoljstvo. Zahvaljujući našim ulaganjima u autoceste, mobilnost vozila u našoj zemlji povećala se za 80 posto, a nesreće za XNUMX posto.

"Prvi put u našoj zemlji izgradili smo i pustili u rad brze vlakove"

Ulaganje u željeznicu još je jedno područje do kojeg nam je stalo. Naše željezničke mreže bile su dugo zanemarene. Potpuno smo obnovili našu 12 tisuća 803 kilometra željezničke mreže, koju smo dobili gotovo bez razvoja i dodataka. Postigli smo značajan napredak u signalnim radovima na postojećim vodovima. Prvi put u našoj zemlji izgradili smo brze vlakove i pustili ih u rad. Izgradnja naših novih željezničkih pruga duljine 3500 kilometara još je u tijeku.

Uskoro otvaramo dionicu Ankara-Sivas na linijama brzih vlakova. Osim naše međunarodne i nacionalne željezničke mreže, brzo razvijamo željezničke sustave u gradskom prijevozu. Preko 811 kilometara gradskih željezničkih sustava funkcionira. Razvili smo našu nacionalnu garnituru električnih vlakova. Iduće godine započinjemo proizvodnju naše nacionalne električne lokomotive. Na razini smo mogućnosti proizvodnje u metrou, predgrađima i tramvajima.

"Naš Istanbulski aerodrom postao je jedan od velikih simbola Turske"

Povećali smo broj domaćih zračnih luka sa 26 na 56. S onima koji su još u izgradnji, broj zračnih luka uskoro će doseći 61. Naša zračna luka Istanbul, koja je u funkciji oko 3 godine, zauzima 2. mjesto među najboljima na svijetu i prvo na listi najprometnijih zračnih luka u Europi. Naš Istanbulski aerodrom postao je jedan od velikih simbola Turske. Svojim ulaganjima u zračni promet i postignutim uspjehom približili smo se svom cilju da ne napustimo nedostižno mjesto kako u zemlji tako i u svijetu.

Četiri smo puta povećali udio pomorskog prometa u vanjskoj trgovini naše zemlje. Samo u prvih 4 mjeseci ove godine naša vanjska trgovina pomorskim putem dosegla je 7 milijardi dolara.

Došli smo na važno mjesto kao zemlja u sektoru brodogradilišta i proizvodnji jahti. Bez sumnje, naš najveći projekt u pomorskom prometu je Kanal Istanbul. Kanal Istanbul, koji smo na dnevni red stavili prije 10 -ak godina, konačno je došao u fazu stvarne provedbe. Most Sazlıdere prvi je betonski korak Kanala Istanbul. Ostale radove iz djelokruga projekta nastavit ćemo provoditi u okviru određenog plana.

"Odlučni smo u implementaciji pametnih transportnih sustava"

Također smo napravili veliki napredak u komunikacijskim ulaganjima, koja su sada postala sastavni dio transportnih projekata. Podižemo standard usluga koje pružamo svojim institucijama i ljudima u svim područjima komunikacije, od širokopojasnog interneta do optičkih linija. Nastojimo povećati stopu nacionalnosti i lokaliteta u budućim tehnologijama, posebno 5G. Odlučni smo u implementaciji pametnih transportnih sustava koji s vremena na vrijeme do goriva pružaju prednosti i uštede u svakom aspektu.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*