U sklopu rada Komisije za pristupačnost gradske općine Izmir, predstavnici udruga invalida okupili su se u Glavnoj upravi ESHOT -a. Razgovaralo se o situacijama koje uzrokuju probleme u pristupu invalidima usluzi javnog prijevoza s gumenim kotačima i prijedlozima rješenja.
U okviru studija pristupačnosti gradske općine Izmir, menadžeri i predstavnici udruga invalida u gradu okupili su se na sastanku održanom u Glavnoj upravi ESHOT -a. Generalni direktor ESHOT -a Erhan Bey, zamjenik glavnog tajnika Općine Izmir, Eser Atak, zamjenici generalnih direktora ESHOT -a i nadležni odjeli, voditelj podružnice za osobe s invaliditetom Mahmut Akkın i menadžeri Odjela za promet. Nakon što su gradski administratori dali informacije o radu jedinica, predstavnici udruga invalida govorili su jedan po jedan i iznijeli svoje probleme i prijedloge rješenja.
Instalirani su sustavi upozorenja
Generalni direktor ESHOT -a Erhan Bey naglasio je kako je svih 2.5 autobusa uključenih u İzmirov autobuski park u posljednje 451 godine prikladno za osobe s invaliditetom. Navodeći da su četiri hendikepirana midibusa, koji su samo za osobe s invaliditetom i koji istovremeno mogu prevoziti sedam putnika u invalidskim kolicima, proizvedena i stavljena u promet po prvi put u Turskoj, g. Promijenili smo ih i stavili u upotrebu. Također ugrađujemo audio i vizualne sustave upozorenja u svoja vozila. Planiramo ga staviti u funkciju do kraja godine ”, rekao je. G. je podsjetio da su u stalnoj komunikaciji s predstavnicima udruge na putu usluge javnog prijevoza prilagođene invalidima, te napomenuo da će nastaviti raditi na rješavanju problema.
Meta je 100 posto dostupan grad.
Eser Atak, zamjenik glavnog tajnika općine Izmir, istaknuo je kako je njihov cilj učiniti Izmir 100 posto pristupačnim za osobe s invaliditetom. Navodeći kako bi najvažnije radove u tom smjeru trebali obaviti u uslugama javnog prijevoza, Atak je rekao: „Došli smo daleko do željezničkog sustava i pomorskog prijevoza. Također ćemo implementirati pristupačne aplikacije za naše autobuse, stajališta i transferne centre. Naš cilj je Izmir gdje se naši invalidi bez ikakve pomoći mogu uključiti u društveni život. ”
Rukovoditelji i predstavnici udruga invalida, koji su redom govorili, prenijeli su probleme koje su doživjeli prilikom ulaska i izlaska iz autobusa na stajalištima. Posebno su spomenuti problemi u vezi s nepribližavanjem autobusnom stajalištu, nedostatkom izlazne rampe na nogostupe te nedopuštanjem više od jednog putnika u invalidskim kolicima u autobuse u isto vrijeme. Metropolitanski menadžeri objasnili su da se maksimalna osjetljivost pokazala pri približavanju kolodvoru, ali autobusi često nisu mogli pristati na stajalištima zbog neprikladnog parkiranja unutar stanica. Navedeno je da bi prometna policija trebala provesti strože inspekcije kako bi riješila problem, te da su po tom pitanju u stalnoj komunikaciji s Policijskom upravom Izmir.
zajednička radna grupa
Odlučeno je da se oformi radna skupina i osmisli 'uzorno stajalište' za izgradnju izlaznih rampi do nogostupa u blizini autobusnih stajališta. Navedeno je da bi trebalo provesti tehničke i pravne studije kako bi se više autobusa moglo istodobno ukrcati na više putnika u invalidskim kolicima, pa će se odluka u skladu s tim donijeti.
Budite prvi koji će komentirati