Sastavljen je pravni aranžman koji se koristi u mnogim dijelovima usluge dijeljenja električnih skutera. Lov. Burcu Kırçıl objasnio je na što bi vozači vozila i korisnici skutera trebali obratiti pažnju prema novom zakonu o električnim skuterima, koji su danas popularni.
Br. 30 od 2020. prosinca 31350. godine i objavljen u Službenom glasniku br. 7261 turske Agencije za zaštitu okoliša kojim se mijenjaju određeni zakoni koji su stupili na snagu istog dana s osnivanjem. Sa gore spomenutim zakonom nedavno su se počeli širiti u mnogim regijama Turske električni skuteri i usluge dijeljenja uvedeni u njihovo zakonodavstvo. "Električni skuter" ili "e-skuter" u smislu Zakona; Određuje se kao stojeće vozilo maksimalne brzine od 25 km / h, s kotačima, podnožjem i ručkom te okomitim upravljačkim mehanizmom.
Osobe mlađe od 15 godina neće koristiti skutere!
E-skutere mogu koristiti osobe starije od 15 godina, u pravilu, na biciklističkim stazama i biciklističkim stazama. Korisnici e-skutera na biciklističkoj stazi ili traci vozači vozila moraju proći prvi put kada skreću desno / lijevo.
Gdje su zabranjeni e-skuteri?
Ako e-skuteri imaju zasebnu biciklističku stazu ili biciklističku stazu, na kolniku; na mjestima rezerviranim za pješake; S druge strane, zabranjeno je koristiti autoceste, međugradske autoceste i autoceste s ograničenjem maksimalne brzine iznad 50 km / h. Isto tako, zabranjeno je voziti više od dva e-skutera usporedo u traku kolnika ili nositi putnike i druge osobne predmete koji se mogu nositi na stražnjoj strani.
Upravna kazna izrečena je vozačima e-skutera koji se ne pridržavaju odredbi zakonskog zakonodavstva u skladu sa Zakonom o prometu autocestama br. 2918. Zajednički pružatelji usluga e-skutera, koji korisnicima omogućuju najam e-skutera na kratko vrijeme, odlučili su platiti naknadu za posjed u skladu sa Zakonom o prihodima općine br. U skladu sa zakonskom regulativom, pretpostavit će se da svaka tri e-skutera zauzimaju površinu od jednog četvornog metra i obračunavat će se naknada za posjed. Metropolitanske općine, posebne provincijske uprave i općine odgovorne su za izgradnju, održavanje i popravak cesta i traka e-skutera, parkova i punionica. Međutim, regulirano je na takav način da će druga pitanja u vezi s e-skuterima i njihovom uporabom biti utvrđena uredbom koju će zajednički donijeti Ministarstvo unutarnjih poslova, Ministarstvo zaštite okoliša i urbanizacije i Ministarstvo prometa i infrastrukture.
Budite prvi koji će komentirati