Industrijske zone upoznat će more željeznicom

Ministar Karaismailoğlu, promet i infrastruktura, ulaganja u komunikacijsku infrastrukturu dosegla su 18 milijardi TL u posljednjih 880 godina. Sada ćemo se malo više fokusirati na željeznicu, jer je logistika također vrlo važna u smislu logistike.

Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu ukazao je na važnost željezničkih ulaganja i u putničkom prometu i u logistici te iznio činjenicu da su u tijeku vrlo vrijedni projekti povezivanja industrijskih područja s morem.

Industrijske zone upoznat će more željeznicom

Ministar Karaismailoğlu, koji je izjavio da su podinvestiranja u promet, infrastrukturu i komunikacije u posljednjih 18 godina dostigle 880 milijardi TL, rekao je: „Od danas ćemo se više fokusirati na željeznicu, jer je željeznica također vrlo važna u smislu logistike. Kao što znate, naša se država prije nekoliko godina suočila s vlakovima velike brzine pod vodstvom našeg predsjednika. A naš građanin, koji osjeća udobnost brzog vlaka i samopouzdanje putovanja, više ga ne napušta. U našoj zemlji postoji 200 kilometara brzih vlakova. Nadam se da radimo sav svoj posao u skladu s ciljem da se to što prije poveća na 5 kilometara. ''

Spojit ćemo Bursu sa željezničkom linijom brzih linija Ankara-Istanbul

Ističući kako postoje vrlo vrijedni željeznički projekti koji će industrijske prostore spojiti s morem, Karaismailoğlu je rekao sljedeće o željezničkim projektima koji su u tijeku:

„Dopustite da vam kažem neke od naših prvih projekata; Mersin, Adana, Osmaniye, Gaziantep. Do 2023. godine dovršit ćemo liniju dužine 400 kilometara kao željezničku prugu brzih brzina. Ovo je vrlo važan projekt ne samo za prijevoz putnika, već i za logistiku. Donijet ćemo industrijske prostore zajedno s morem, vrlo vrijednim projektom u smislu logistike. Opet ćemo povezati Bursu na željezničkoj pruzi velike brzine Ankara-Istanbul. Studije infrastrukture o tome se nastavljaju. Nastavljamo s nadmetanjem nadgradnje i nadamo se da će nastaviti u skladu s ciljem 2023. godine. Ponovo je Ankara-Izmir udaljena 500 kilometara, ovdje se nastavljaju infrastrukturni radovi. Podizanje do 2023. godine nastavlja se u skladu s njegovim ciljem. Ove godine ćemo staviti u službu Ankara-Sivas. Imali smo brzi vlak za Konyu, Konya-Karaman ćemo ponovno dovršiti krajem ove godine. Tada ćemo povezati Konyu, Ulukışlu, Yenice i Mersin. Drugim riječima, upoznat ćemo Ankaru i Istanbul s Mediteranom. U narednim danima imat ćemo vlakove velike brzine od Gaziantepa do Istanbula, čak i Kapıkule, do graničnih vrata. Važan dio naše zemlje susreću se s željezničkim linijama velike brzine. "

Željeznička pruga Samsun-Sivas Kalın obnovljena je, a njen kapacitet povećan je 3 puta

Karaismailoğlu je rekao da oni pridaju veliku važnost željeznicama zbog svog logističkog doprinosa.

Objašnjavajući da je linija Samsun-Sivas-Kalın obnovljena i da će se uskoro otvoriti, ministar Karaismailoğlu je rekao: „Sagrađena je 1930. godine. Demontirali smo sve tračnice, dali znak, povećali kapacitet na tri kata. Ova linija također se susreće s linijom Baku-Tbilisi-Kars. Danas se prijevoz tereta iz Kine u Europu kroz našu zemlju, logistički transfer nastavlja. Naravno, završili smo Marmaray, a Marmaray se sada trguje usred svijeta, usred Azije i Europe, kao životni put. "