Željeznicu Baku Tbilisi Kars trebalo bi intenzivnije koristiti

snježna željeznica baku tiflis
snježna željeznica baku tiflis

Na videokonferenciji ministri prometa Turskog vijeća naglasili su da bi multimodalni transportni koridor počevši od Taškenta, posebno željeznička pruga Baku-Tbilisi-Kars, počevši od Taškenta, multimodalni transportni koridor trebao biti aktivniji

Na sastanku Vijeća članova turskog Vijeća i ministara prometa država promatrača, kojem je nazočio ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu, ministri prometa Azerbajdžana, Kirgistana, Uzbekistana, Kazahstana i Turkmenistana ocjenjivali su trenutno stanje prometnih operacija između zemalja u okviru problema koje je donijela epidemija.

Također su bile razmotrene mjere koje bi se trebale usvojiti kako bi se osigurao nesmetan protok neophodnih proizvoda kao što su prehrambeni proizvodi, lijekovi i medicinski proizvodi, te neprekidno funkcioniranje lanca opskrbe duž koridora Kaspijskog prelaza.

Kako bi se riješili problemi koji su se pojavili u tom razdoblju i kako bi se učinkovito koordinirali prijevoz i logistika, razgovaralo se o uspostavi "radne skupine" između ministarstava. Tijekom sastanka dan je prijedlog za uspostavljanje "zelenog koridora" za prijevoz hrane, medicinskih proizvoda i ostale neophodne robe.

BTK treba koristiti intenzivnije

Iako se otkrila potreba intenzivnijeg korištenja željezničke pruge Baku-Tbilisi-Kars, u okviru prijedloga razgovaralo se o uspostavi sustava daljinskog obavještavanja i pojednostavljenju postupaka. Uz to, u Kaspijskom prijelaznom koridoru, kada je dogovoren razvoj beskontaktnih vanjskotrgovinskih i multimodnih prometnih sustava, aktivnija je željeznica Baku-Tbilisi-Kars, počevši od Taškenta, multimodalni transportni koridor Karakalpakya-Aktau-Baku-Tbilisi-Kars-Istanbul. Naglašeno je da bi to trebalo postati.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*