Tursko vijeće sastat će se kako bi "približilo daljinu"

Tursko vijeće sastat će se kako bi se "približilo": Na 15. summitu Turskog vijeća koji će se održati u Gebeli, Azerbejdžan 16.-3. Kolovoza, uz sudjelovanje predsjednika Güla, razgovarat će se o pitanjima prijevoza i povezanosti - Glavni tajnik Turskog vijeća Akıncı: "Svi Zadržali smo se na kaspijskom prijelazu. Kamion iz Srednje Azije trebao bi doći iz Irana koristeći kaspijski prijelaz umjesto da prolazi Rusijom "-" Cilj nam je prvo ukloniti nefizičke barijere, a zatim se nastavlja infrastruktura za autocestu i željeznicu.

Vijeće Turski govornog područja suradnje (turski vijeće) član Azerbajdžana, Kazahstana, Kirgistana i Turske, od velike važnosti će se sastati kako bi razgovarali o koracima koje treba poduzeti u razvoju konkretnoj suradnji u sektoru prometa.

Treći summit Turskog vijeća, koji je uspostavljen 1992. godine, kao produžetak "Summita šefova država država turskog govornog područja", koji se održava od 2009. godine u svrhu poticanja sveobuhvatne suradnje između zemalja turskog govornog područja, održat će se u Gebeli, Azerbejdžan, 3. i 15. kolovoza. O konceptima "prijevoza" i "povezanosti", koji će turskom svijetu otvoriti nova vrata, raspravljat će se na summitu koji će se ove godine, kao i prethodnih godina, održati s novom temom suradnje.

Nakon rada stručne skupine na tu temu i sastanaka relevantnih ministara, ministri vanjskih poslova sastat će se 15. kolovoza, a šefovi država 16. kolovoza. Predsjednik Gül sutra će otputovati u Azerbajdžan kako bi prisustvovao sastanku na vrhu i održao razne sastanke.
Baku, Aktau i Samsun sestra luka

Ministri prometa okupili su se prošlog mjeseca u Bakuu u sklopu priprema za summit i potpisali protokol o suradnji i memorandum o razumijevanju. Memorandumom o razumijevanju uspostavljen je sestrinski lučki odnos između luka Baku, Aktau i Samsun. Na sastanku je također odlučeno da se uspostavi ovlašteni koordinacijski odbor za rješavanje svih problema koji se mogu pojaviti. Očekuje se da će poticaj prijevoza preko Kaspijskog mora u prometnom koridoru istok-zapad pridonijeti povećanju bilateralne trgovine i nastanku tranzitnog potencijala zemalja.

Jedna od važnih tema koje će se obrađivati ​​u okviru summita su carinske studije. Na sastancima na kojima se šefovi carinskih uprava okupljaju u Nakhčivanu i Istanbulu, nastoji se pripremiti teren za olakšavanje carinskih postupaka u okviru sustava "Jedinstvenog prozora".

Navedene odluke i odluke donesene na drugim područjima tijekom godine bit će podnesene na odobrenje predsjednicima na summitu u Gebeleu. Tijekom summita očekuje se potpisivanje protokola o suradnji između ministarstava vanjskih poslova zemalja članica.
Neometan prijevoz iz Kine u Europu

Halil Akıncı, glavni tajnik Vijeća za suradnju zemalja u turskom govoru, izjavio je u priopćenju dopisniku AA-a da je rad Turskog vijeća prvenstveno usmjeren na uklanjanje problema, ako ih ima, a zatim i na daljnju suradnju.

U tom kontekstu, Akıncı je izjavio da je rješenje problema s kojima se susreće u području prijevoza, a koje je definirao kao "usko grlo", od velike važnosti te je objasnio da se ulažu napori na razvoju suradnje na području odabranom za temu summita.

Akıncı je podsjetila da su ministri prometa potpisali protokol o suradnji i da je uspostavljen Odbor za koordinaciju prijevoza:

“Usredotočili smo se na cijeli kaspijski prijelaz. Kamion koji napušta Srednju Aziju trebao bi doći iz Irana koristeći kaspijski prijelaz umjesto da prolazi Rusijom. Cilj nam je prvo ukloniti nefizičke barijere. Nakon toga nastavljaju se infrastrukturni radovi i za cestovni i za željeznički promet. Prije smo okupljali lučke uprave Baku-Aktau radi suradnje. Između Srednje Azije i Turske odvija se redoviti trajektni promet, oboje kao tranzitna usluga, čiji smo cilj najučinkovitiji tretman bilateralne trgovine. "

Navodeći da redovite trajektne linije od Aktaua do Bakua, završetak željezničke pruge Baku-Tbilisi-Kars i provedba projekta Marmaray, roba utovarena iz Kine može bez prekida ići u Europu i prijevoz carinskih problema. izvijestio da je negativno utjecao. Srednja Azija sa stražnjeg dijela kamiona, dok je prosječna stopa u Turskoj, pokazujući identificirana kao 17 kilometara Raiders, to brzo nije moguće zaraditi, rekao je da je morao ići barem 60 kilometara na sat ovu brojku.

izvor: haberciniz.biz