Povijest željezničke pruge Baku-Tbilisi-Kars

Dao je datum željezničke pruge Baku-Tbilisi-Kars: Ministar prometa Binali Yıldırım rekao je da će željeznička pruga Kars-Tbilisi-Baku biti dovršena krajem godine. "Prije svega bit će moguć prijevoz tereta vlakom, a potom i prijevoz putnika", rekao je Yıldırım.
Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Binali Yildirim odgovorio je na pitanja novinara na sastanku turskog Vijeća ministara prometa.
"ŽELJEZNICA KARS-TBILISI-BAKU bit će dovršena na kraju 2016-a"
Yıldırım je dao važne izjave o željezničkoj pruzi Kars-Tbilisi-Baku i rekao, ile Sa završetkom ove željeznice, izravna veza između Europe i Dalekog istoka ostvaruje se preko Kavkaza. Ovaj projekt ne samo Azerbejdžana, Turske, ne Gruzije projekt. Ovaj projekt je zajednički projekt Dalekog istoka, središnje Azije i Europe. Kada ne završimo ovaj prsten, svileni put će biti nepotpun. Bilo je nekih nepoželjnih kašnjenja u projektu. Poduzeli smo mjere opreza. Do kraja 2016-a ovdje ćemo voziti vlakove. Prvo, bit će moguć teretni prijevoz vlakom, a zatim i prijevoz putnika. Problemi iz prošlosti su potpuno riješeni. Nema prepreka za završetak posla koji je pred nama ”.
“ISTANBUL-THESSALONIK SPEED TRAIN PROJECT ZAVRŠEN JE U NEKOLIKO GODINA”
Nakon sastanka s premijerom Ahmetom Davutogluom s grčkim premijerom Aleksisom Yiprasom, ministar Yıldırım je dao detalje o brzoj željezničkoj liniji hızlı od Soluna do Istanbula ". To je zajednički projekt koji su jučer na svom sastanku izrazili naši premijer i grčki premijer. Zapravo, ove godine ćemo započeti izgradnju brzih vlakova od Istanbula do Edirnea. Ovaj projekt predstavlja važan dio navedenih projekata od strane Turske. Isto tako, projekt će se realizirati kada se nastavi u Grčkoj korištenjem fondova EU koji sudjeluju u partnerstvu. Dakle, na našoj strani je već došlo do određene faze. Isto tako, ako grčka strana pokrene te radove, nadam se da će ovaj projekt biti završen za nekoliko godina. Tako će ova linija biti aktivirana kao pokazatelj tursko-grčkog prijateljstva
NAKNADA MOSTA 3
Ministar Yıldırım, 3. Odgovarajući na kritike cestarine za most, rekao je:
„To su pitanja dogovorena u ugovoru o cestama koje su nastavak mosta. Stoga ovaj most ne gradimo iz državnog proračuna. Ovaj most ima cijenu. Taj će se trošak ostvariti korištenjem mosta i punjenjem vozila koja će koristiti most. Dakle, nema nikakvog čuda ili čudnosti ovdje. Svaka usluga ima cijenu. Ako zarađujete iz svog proračuna, obustavit ćete tu cijenu. Ako nemate dovoljno sredstava u obliku partnerstva s privatnim sektorom. Usluga se aktivira što je prije moguće. Ovaj projekt je vrlo uspješan projekt. To je most napravljen u rekordnom vremenu u svijetu. Uvođenjem ovog mosta 3 milijardi TL bit će spašeno od gubitka vremena u zagušenju prometa i gubitku goriva u Istanbulu. Imajući to na umu, 2 dolazi besplatno tijekom godine. Najskuplja usluga je usluga bez usluge “.