Vrijeme putovanja bit će kraće na liniji Ankara YHT; Ministar prometa i infrastrukture Cahit Turhan, linija Ankara-Istanbul brzinim vlakom (YHT) skratit će vrijeme prijevoza u prvoj fazi preloma Doğançay, bit će puštena u promet krajem sljedeće godine, tunel između dva grada završio je vrijeme putovanja između dva grada i izvijestio da će se vrijeme putovanja smanjiti na 4 sati.
Ministar Turhan, zahvaljujući operacijama kombiniranog prijevoza koje su pokrenule provincije YHT 13 i Turska, rekao je da je imao koristi od udobnog i brzog prijevoza 42 posto stanovništva.
Do danas je 52 dočekalo više od milijun putnika, rekao je da je stopa zadovoljstva putnika koji putuju vlakovima 98 posto Turhan, YHT koji posluju u ukupnoj 1213 kilometražnoj mreži, 22 tisuća tisuća 25 tisuća putnika dnevno, rečeno je u službi.
Turhan je podsjetio da se operacija YHT, koja je započela linijom Ankara-Eskişehir 2009. godine, nastavila linijama Ankara-Konya 2011. godine, Eskişehir-Konya 2013. godine i linijama Eskişehir-Istanbul i Konya-Istanbul 2014. godine, te da su se te usluge obavljale s 19 YHT kompleta, Siemens-ove Izjavio je da je isporučen prvi od 12 naručenih vlakova koji će početi služiti sljedeće godine.
Izvršena gradnja 5 vijadukta
Naglasivši da će se broj putnika koje prevoze YHT-ovi još više povećati otvaranjem vlakova koji će se isporučivati, svakog mjeseca svakog mjeseca, Turhan je napomenuo da se nastavljaju građevinski radovi na prolazu Doğançay, koji je u toku na Sakaryinoj liniji Sapanca-Geyve u sklopu projekta YHT Ankara-Istanbul.
Turhan je dao sljedeće informacije o projektu: „Rupanje Doğançay, koje će YHT skratiti prijevoz na liniji Ankara-Istanbul, otprilike za 30 minuta, sastoji se od 3 faze. Prva etapa pucanja, duga 14 kilometara, planira se završiti i pustiti u rad krajem 2020. Stoga se želi skratiti vrijeme putovanja između Ankare i Istanbula za 10 minuta. Kad se sve faze tunela stave u službu, vrijeme putovanja između dva grada s YHT smanjit će se s 4,5 na 4 sata. "
Dužina obilaska kilometraže kilometra 28 u provaliji 2 prolaza, 8 podvožnjaka i nadvožnjaka što ukazuje na to da je Turhan, prvi dio projekta, iskop i prevlačenje tunela te izgradnja glavnog vijadukta i konvencionalne veze 5, završen, rekao je.
Turhan, nadgradnja, elektrifikacija, signalizacija i telekomunikacijski radovi također su izvijestili da je napredak od 15 posto.
Budite prvi koji će komentirati