Državne željeznice Republike Turske (TCDD), jedna od lokalnih i nacionalnih studija i primjeri dovršenih građevinskih radova, pokušali su signalnim sustavom u Izmiru.
Lokalna i parna lokomotiva Selçuk Gardan i kamlık od generalnog direktora TCDD Ali İhsan Uyguna, generalnog direktora i upravitelja institucija u Ministarstvu prometne infrastrukture, što je jedan od lokalnih i nacionalnih primjera rada i građevinskih radova koje je Centar za izgradnju sustava signalizacije završio sudjelovao je na svečanosti održanoj u probnom radu.
U okviru programa, direktor TCDD-a Ali İhsan Uygun i njegovi sljedbenici došli su na postaju kopnenim vlakom i isprobali lokalni sustav signalizacije.
Sustavom će se primijeniti barijere prijelaza za kontrolu i upravljanje koje su integrirane s blokadom i neovisnom kontrolom prijelaza, vlak će se približiti kapiji automatski će ugasiti sustav signala za barijere.
Uygun je u svom govoru na ceremoniji, u okviru nacionalne i nacionalne mobilizacije proizvodnje, na početku rekao važne projekte u željeznici, domaće i nacionalne signalizacijske projekte.
"Kao TCDD, naši lokalni i državni sustavi signalizacije nastavljaju se na oko 700 kilometara željezničkih pruga." Uysal je rekao:
„Uz TCDD, Yapı Merkezi, jedna od vodećih tvrtki na polju željeznica, nastavila je s domaćim signalnim aktivnostima na stanici Çamlık. Od danas započinjemo probni rad sustava, čija je instalacija i testiranje završeno. Hvala svima koji su doprinijeli projektu. "
U izjavi Yapı Merkezi İdis, „stanica Çamlık signalizira se primjenom obrisnog signalnog sustava, stanica stationamlık između stanica Selçuk i Ortaklar i susjedne rute ukupne otvorene 3 kilometara na ruti rute vlakova između İzmir-Aydın-Denizli. Ima. " U izjavi je rečeno.
U izjavi je navedeno da je sustav zaključavanja razvijen kako bi bio u skladu s Europskim sustavom upravljanja vlakovima (ETCS) Razina 1 i Razina 2, „Sustav je također sposoban kontrolirati međugradske željezničke linije velike brzine, aplikacije gradskog tramvaja, skladišta i logistike. može se koristiti. Pored toga, prva primjena sustava s DAS tehnologijom, koja omogućuje praćenje vlaka i nadzor stanja pruge preko vlakana, koja se u željezničkim aplikacijama posljednjih godina brzo povećala, nalazi se i u postaji lamlık. " korišteni su izrazi.
Nakon svečanosti, TCDD turska narodna glazbena klapa stala je na pozornicu na večeri priređenoj u Muzeju parnih lokomotiva Çamlık u sklopu Međunarodnog sajma infrastrukture željeznica, sustava lake željeznice i logistike-Eurasia Rail.
Zašto ovdje nije prošlo ime Yapı Merkezi İDİS, koje je implementiralo ovaj sustav u svim objavljenim vijestima? Htio bih brzu ispravku teksta