Zabrana Grevina nije oživjela İZBAN

Stanice IZBAN-a ne rade s osvijetljenim panelima koji prikazuju vrijeme leta. Nitko na stanici ne zna koliko dugo treba čekati.

Prema izvještaju Turana KARA iz Evrensela; „U poljoprivrednom gradu uspostavljenom oko teških industrijskih poduzeća Izmir, temperatura je danju i noću minus 2-3 stupnja. Menemen ovih dana proživljava svoje najhladnije dane. U gradu čak nije moguće vidjeti ptice i pse u kojima ptice i psi nikada ne nedostaju. Čini se da ljudi moraju izaći. Škole, tvornice i bolnice prepune su matica od takozvane svinjske ili nosorogove gripe.

Dvije osobe koje čekaju na stanici govore o İZBAN-u:

- Vidite, IZBAN je počeo.

- Počelo je izlaziti svakih nekoliko dana? Ne vidim.

Naravno da nije pretjerano. Kaže se da djeluje kao jedan redak, te da je u oskudnoj kampanji Alije.

Dva dana nakon što je štrajk zabranjen i završen, pun je mladih, starih, djece, grupa ili pojedinačnih žena, muškaraca, radnika ... Teretni vlak prolazi pored putničkih vlakova TCDD-a, koji također idu u Basmane u rijetkim intervalima. Teretni se vlakovi sastoje od teretnih vagona natovarenih petrokemijskim proizvodima, dijelovima strojeva, industrijskim proizvodima, izvoznom i uvoznom robom utovarenom iz luke Petlim SOCAR-a koja se nalazi u zaljevu Nemrut.

Osvijetljene ploče koje pokazuju vrijeme polaska ne rade na stanicama İZBAN. Nitko tko ode u postaju ne zna koliko dugo čekati. Radno vrijeme ujutro i navečer i vrijeme polaska iz škole se podudaraju. Ljudi koriste autobuse i minibuseve za putovanja koja ne mogu prepustiti slučaju i teretu čekanja na hladnom. Osim putnika iz Aliağe, oni moraju čekati što duže vrijeme. Oni koji imaju dovoljno sreće da odu i uđu u vlak ne znaju kada će stići. Dok ćete sjediti točno na sjedalu, procijeniti vrijeme dolaska, najava "... Naš će vlak zbog kvara pričekati toliko minuta" čini planove frustriranim.

Neformalne, iako neslužbene, izjave upućuju na to da ta kašnjenja i raspleteni transport proizlaze iz održavanja i izravnavanja šljunčanih kamena željezničkih radnika.

'ZABRANA ŠTRAJKA JE POGREŠNA'

O štrajku İZBANA razgovaramo s radnicima u koje dolaze teški teretni vlakovi. Zbunjujuće je radnike TPI-a ono što će učiniti sindikat (Petrol-Is) i oni sami ako im se zabrani štrajk. Sindikalci i radnici u tom poslu imaju malo dobre volje u tom pogledu. Misle da su njihovi šefovi sada 'dobri ljudi', 'kompromitirani, miroljubivi' ... Ovo im je drugi veliki ugovor, ali prvo iskustvo u kojem su. Radnici TPI-a rade za oko 2 lira. Žele skromno povećanje tijekom povećanja minimalne plaće. 1950. zatvorila je inflaciju iznad 2018 posto, a u 20. vladina su očekivanja niža. Radnici su rekli: „Ne znamo hoće li se šef tome usprotiviti, nemamo se čemu usprotiviti. Dok smo razmišljali o iznosu povećanja, razmišljali smo o 2019 lira i on bi to trebao učiniti. Da je prije 1950 godine došlo do glatkog povećanja, da su se data obećanja održala, morali bismo o tome razmišljati preko 3 tisuće lira. "Ne može se pretvarati da smo pohlepni", kaže. Navodi se da je sindikalni pritisak na radnike završen. „Svatko vrlo dobro radi svoj posao i čeka ugovor", kaže radnik. „Ako nema dogovora i štrajk je blokiran, štrajk je u mogućnosti. Mislim da nam nećete biti zabranjeni. Napokon je pitanje između šefa i nas. Političke igre poput İZBAN-a ovdje ne postoje. Pogrešno je zabraniti štrajk İZBAN. Mislim da bi Aziz Kocaoğlu koristio metro s 3 posto i završio İZBAN, ne bi mogao. "Pretvorio je u politički materijal i stisnuo ga u svoje noge.

Bivši radnik željeza i čelika ... Imali smo štrajk koji nije bio 29 dana, već mjesec dana. Pitali smo se hoće li 1 dati sindikalnim radnicima pomoć u plaćama iz štrajkačkog fonda kad završi mjesec, ili će se radnici opirati usprkos svemu. Uostalom, to je vrlo bogata i dugogodišnja zajednica. Morao je reći da će koristiti štrajkački fond. 1 dan nije popunjen jer nije dao abes. Ali štrajk je gotov. Ima i onih koji kažu da je sindikat sretan što zabranjuje štrajk kako bi spriječio njegovo korištenje. Iskreno, ne bih rekao da ne mislim tako. 1 mjesečna plaća je nestala, kada radnici kažu da je pobjeda, to čini 10 posto kada već pogodi mjesec. Nadam se da će se dobro završiti. Što se tiče zabrane štrajkova radnika, on kaže: “Hajde, bilo je izvanredno stanje, bilo je zabranjeno. Sada nema izvanrednog stanja. Prvi put su na takvom radnom mjestu zabranjeni štrajkovi. Zabrana štrajkova nije rješenje, već ih tjera da rade ono što žele. "

ZAHTJEV SVIH RADNIKA KOJI SU TREBALI IZBANSKI RADNICI

Radnik u Izmiru Demir Čelik (IDC) kaže da su primjetni pritisci i otpuštanje podružnica njegove tvornice. Işçi Kažu da su ljudi iz 20-30-a odvedeni odatle, objasnio je işçi radnik Akdemiru, valjaonici IDC-a. Postoji povremena, ali ne i kolektivna. U IDC-u, kažu, eyen Oni koji žele dobiti otisak imena. Ali najgori dio je dio luke. 4-5 ljudi su se povukli iz luke. Došlo je do kriznog članka, uklonili su ga bez naknade. Ne može se reći da se stvari pogoršavaju, ali ne razumijem zašto je toliko pritiska.

Nastavlja se napor Unije Liman-İş, koja se neko vrijeme odvija u Izmirskoj željezari i čeličnoj luci. IDC ne želi sindikate u luci i održava pritisak na radnike. Konačno, IDN je otpustio radnicu 3 bez naknade i rekao: "Mi ćemo se smanjiti". Lučki radnici nam kažu da to nije slučaj, te da je kriza prilika da se potpomogne sindikalna organizacija: u koju ne možete izvesti radnike i zamijeniti ih novim strojevima i otpuštanjem. Prije mjesec dana zaposlili su i odgajali nove radnike. Sada ga žele pokrenuti za niže plaće. "

Zabrana štrajka IZBAN-a "Al skullcap daje šišarama", komentirao je doker, "Aziz Kocaoglu i CHP ne daju dobar test, kaže on. Liman Ne bi trebalo biti beskompromisno dovoljno da se izvuku radnici, kaže liman, doker İZBAN, koji kaže da radnici pokušavaju dobiti prava koja traže radnici posvuda.

Umirovljeni radnik İZSU koji je bio član CHP-a od svoje mladosti misli da Aziz Kocaoğlu nije mogao lako potpisati tužbe protiv njega: Također je zanimljivo da su Kocaoglu i CHP istaknutije od generalne uprave TCDD-a. Ali navedena objašnjenja nisu ugodna, naravno, teško ih je objasniti. Ali ne mislim da će biti teret da İZBAN preuzme prava radnika.univerzalan)