Ankara YHT-ova linija započela je izgradnju katastrofe nakon dovršetka signalizacije, kontrolni centar preći će na dnevni red. Eroglu iz BTS-a, "Ako se u transportu mogu dogoditi ozbiljni poremećaji", upozorili su.
Prije završetka instalacije signalnog sustava, koji se pokazao odsutnim nakon katastrofe s vlakom, koja se dogodila u Ankari 13. prosinca, a 9 ljudi je umrlo, ovaj je put na dnevni red došlo premještanje kontrolnog centra. S druge strane, činjenica da je tim koji će intervenirati u kvarovima u Ankari u Çankırıju dovela je do drugačije rasprave.
Prema vijestima Burcu Cansu iz lista Birgün, TCDD će evakuirati područje od 49 tisuća četvornih metara, uključujući centar za kontrolu prometa, u skladu s protokolom potpisanim sa Sveučilištem Hacı Bayram Veli. U skladu s protokolom, dok traje evakuacija zgrada, planirano je premjestiti centar za upravljanje prometom, koji ima važno mjesto u smislu prevencije nesreća i kontrole sustava, na stanicu Eryaman ili Marşandiz, gdje se dogodila nesreća . No, kako se doznaje, još nisu izvedeni radovi na novom zapovjednom centru koji se dugo postavlja i treba ga preseliti najkasnije do kolovoza.
prekidi podnošljiv
Slučaj Udruženja uposlenih u prometu (BTS) protiv prebacivanja područja u vlasništvu TCDD na sveučilište Hacı Bayram Veli Ankara 9. Još je na Upravnom sudu. TS Novi zapovjedni centar treba biti precizno uspostavljen. Ne bismo se trebali kretati, ali transportni proces odvijat će se prema protokolu. Ako se premještanje dogodi prije nego što je instalacija novog kontrolnog centra dovršena, može doći do ozbiljnih poremećaja. "
Ističući kako je zapovjedni centar vrlo važan u sprečavanju katastrofa, Eroğlu je rekao: Materijali korišteni u zapovjednom centru bit će uvoženi iz inozemstva. Ugradnja kontrolnog centra, koja zahtijeva vrlo skup i sveobuhvatan postupak, zahtijeva pažljiv rad. Prema protokolu, kontrolni centar trebao bi biti premješten najkasnije u kolovozu, ali nije razumljivo da nije započeo nikakav posao. Iako je potrebno dugo vremena da se izvrši ugradnja i kontrola novog kontrolnog centra, prijelaz na novo upravljačko središte neizbježan je prije nego što su kontrole izvršene i dovršene. "
POPRAVITI TIM U ÇANKIRI
S druge strane, naučene su usluge održavanja i popravaka YHT-a u Ankari tvrtke Vademsaş Company u Çankırıju, koje je proveo veliki problem. Navodi se da čak ni intervencija trusnih otkaza, koji su od velike važnosti za prijevoz vlakom, ne može biti učinjena prije 5 sati.
Budite prvi koji će komentirati