KabataşProbne vožnje započinju na liniji metroa Mahmutbey!

M7, druga linija metroa u Istanbulu bez vozača, Europska strana, Kabataş-Počelo je odbrojavanje dana za probne vožnje na liniji metroa Mahmutbey.

Elektromehanički i fini radovi na 19 km dugoj liniji koja se sastoji od 20 stanica nastavljaju se brzo. kad završi Kabataş 90 sekundi između Mahmutbeya. s učestalošću od 32 minute. U sustavu u kojem će se moći putovati, prvo jedno od vozila koja su upravljala sustavom UTO (potpuno automatski bez vozača) s signalizacijom razine GoA4 preuzet je u skladište Tekstilkent radi korištenja u ispitnim studijama. Nakon primitka prvog vozila, signalizacijski testovi započinju što je prije moguće, a isporuka ostalih vozila i dalje će se isporučivati ​​na liniju.

U prvoj fazi Kabataş, Beşiktaş, Fulya-Mint, Mecidiyekoy, Caglayan, Kağıthane, Nurtepe, Alibeyköy, džin, ti Veysel Karani-Akşemsettin, Yeşilpınar, Kazim Karabekir, Çankaya, Crna četvrt, Tekstilkent, Oruč Reis Göztepe četvrt i Mahmutbey stanice koje se nalaze u liniji; Kabataş F1 na stanici Kabataş–Takksim uspinjačom i T1 Kabataş-Bağcılar tramvajske i morske rute, M2 Yenikapı-Hacıosman linija metroa i metrobus na stanici Mecidiyeköy-Şişli, tramvajska linija T5 Eminönü-Alibeyköy na stanici Alibeyköy, T4 Topkapı-Mescid-i Selam tramvajska linija na Karadeniz Malam Mahal Maiut Malah Mah. Linija, dizajnirana da bude integrirana s linijom podzemne željeznice M3 Kirazlı-Olimpiyat-Başakşehir na svojoj postaji, u svojoj će drugoj fazi postati važna prijevoznička linija na istočno-zapadnoj osi Istanbula. Linija će na mnogim točkama biti integrirana s ostalim željezničkim sustavima.