Tehnički fakultet Sveučilišta u Istanbulu Odjel za građevinarstvo Zavod za promet. Karaşahin Mustafa, rekao je da su željeznice signalizaciju U 80 posto u Turskoj.
13 u Ankari 06: Za vrijeme utrka 30, devet osoba je poginulo, a ljudi 86-a su ozlijeđeni zbog sudara brzog vlaka s vlakom vodiča.
Nakon nesreće, Republika Turska državna željeznica (TCDD) službeni „nedostatak signalizacije sustav, donio nesreću da provjerite sa ručnom sustavu”, rekao je on.
Na jednoj od pet linija
U razgovoru s Yavuzom Oğhanom na FM RS, prof. Karaşahin, dva vlaka ne bi smjela biti na istoj liniji, problem je zbog nedostatka komunikacije ili zanemarivanja, dodao je.
„Centar za nadzor prometa vidi dva vlaka na istoj liniji, Ulaşım je nastavio prometni stručnjak. Potrebno je napraviti škarasto uređenje, ali čini se da nije. Postoje samo signalizacija xnumx a posto željezničke pruge u Turskoj. Nema signala na postotku 20 linija. "
Instalacija sustava signalizacije dugoročan je posao, istaknuo je stručnjak, ističući kako će se precizno spriječiti nezgode pri radu.
profesor Karaşahin, Pamukova'da 2004'te, lastorlu u srpnju prošle godine, služio je kao stručnjak za nesreće na vlakovima.
izvor: www.diken.com.t je
Budite prvi koji će komentirati