Tehnologija koja se koristi u željeznicama Isto kao i 1963
Nakon željezničke nesreće u Ankari, u kojoj je živote izgubilo 3 ljudi, uključujući 9 strojovođe, sve su oči usmjerene na projekte brzih vlakova. Prema izvješću Komore inženjera strojarstva, tehnologija koja se koristi u željeznici datira iz 1963. godine. [Više ...]