Predsjednik Sindikata prava prijevoza i željezničkih radnika Abdullah Peker Ankara izjavio je da bi kontrolu ceste trebali vršiti stručnjaci kako bi se izbjegle nesreće kao na stanici Marşandiz, ponovno otvorile srednje željezničke strukovne škole, dajući veću važnost fakultetu za željezničke sustave i srednjim stručnim školama a također je rekao da bi željeznicom trebala upravljati država.
Te nesreće nisu događaj koji treba izbjeći punjenjem donje razine. Mislimo da su oni iz upravljačke jedinice neizravno pridonijeli nesreći. UDEM HAK-SEN Dolazeći predsjednik Abdullah Peker rekao je, "Jasno se vidi da je signalna pogreška na mjestu gdje se dogodila katastrofalna željeznička nesreća u stanici Manşandiz u Ankari rezultat slanja neobrazovanog osoblja na posao. Prije nekoliko godina u tijelu TCDD-a bilo je na tisuće zaštitara, zašto je sada ta brojka tako niska? Trenutno postoji 59 prometnika. Novo osoblje nije angažirano da zamijeni umirovljenog skrbnika. Preporučujemo da povećate broj čuvara cesta prema potrebi.
Opet se ukazala potreba za ponovnim otvaranjem željezničkih strukovnih srednjih škola i njihovim hitnim puštanjem u rad kako bi se udovoljilo ovoj kadrovskoj potrebi. Veći naglasak treba dati na Fakultetu za željezničke sustave i strukovnim školama.
Želim izraziti sućut cijeloj našoj zemlji i željezničkoj zajednici u nadi da će nesreća biti posljednja nesreća.
Kažem ranjenom Bogu da može izliječiti prošlost. (Abdullah Peker, predsjednik UDEM-a HAK-SEN)
Budite prvi koji će komentirati