15 linija metroa u izgradnji u Istanbulu

Istražili smo podzemne željeznice koje je za vas izgradila Istanbulska gradska općina (IMM) u Istanbulu. U Istanbulu se gradi 18 linija metroa, gdje se nalazi 15 linija metroa. Prvi izbor onih koji žele imati dom je taj da je regija udobna u pogledu prijevoza. Podzemne željeznice, s druge strane, povećavaju cijene kuća u okrugu. Evo onih linija metroa koje se grade u Istanbulu ...

1- Marmaray Halkalı Gebze linija

Gebze - Haydarpaşa i Sirkeci - dugi 63 kilometra - Halkalı Suburban Lines i 13,60 kilometara dugo Marmaray formirana kombiniranjem Halkalı - površinska podzemna linija Gebze Marmaray, Halkalı - Smanjit će udaljenost između Gebzea za 115 minuta.

• Datum početka projekta: 03.11.2011
• Trošak projekta: 1 milijarda 42 milijuna 79 tisuća 84 Euro

2 - uspinjača Ameja Rumeli Hisarüstü Aşiyan

Linija Linija izgrađena između regije Rumeli Hisarüstü i parka Aşiyan koja se nalazi na Bosforu olakšat će pristup između obale Bosfora i ulice Büyükdere integracijom linije M6. Projektom će se udaljenost sveučilišta Boğaziçi / Hisarüstü - Aşiyan plaže smanjiti na 2.5 minute.

• Datum početka projekta: 07.06.2017
• Trošak projekta: 114 milijuna 392 tisuća 854 TL

3 - linija podzemne željeznice Pendik SGH, pozornica u bolnici Pendik

Projekt koji pokriva liniju podzemne željeznice Pendik-Sabiha Gökçen između bolnice Pendik raspisan je u sklopu projekta proširenja M4 Tavşantepe-Tuzla.

• Datum početka projekta: 28.04.2017
• Trošak projekta: 1 milijarda 613 milijuna 815 tisuća TL

4 - linija podzemne željeznice New Airport do Gayrettepea

Podzemna linija metroa Gayrettepe - Kemerburgaz - nova zračna luka duga 37,10 kilometara služit će četvrti Beşiktaş, Şişli, Kağıthane, Eyüpsultan i Arnavutköy. Projekt, Gayrettepe-YHL-Halkalı 1 linije metroa. izgrađena kao pozornica.

• Datum početka projekta: 09.12.2016
• Trošak projekta: 999 milijuna 769 tisuća 968 Euro

5- Göztepe - Ataşehir - Ümraniye Metro Line

Metro linija Göztepe - Ataşehir - Ümraniye, duga 13 kilometara, KadıköyPovezuje Ataşehir i Ümraniye. U projektu izgrađenom kao potpuno automatski bez vozača (UTO) sustav platforma na vratima koristit će se za sigurnost građana.

• Datum početka projekta: 28.04.2017
• Trošak projekta: 2 milijarda 469 milijuna 924 tisuća 400 TL

6 - linija metroa za novorođenčad

Metro-linija Neonatal-bolnica, koja je izgrađena kao prva faza metro-linije Yenidogan-Türkiş Blocks, raspisana je zajedno sa etapom Çekmeköy-Sultanbeyli, što je druga faza metro-linije Üsküdar-Sultanbeyli.

• Datum početka projekta: 28.04.2017
• Trošak projekta: 2 milijarda 342 milijuna 385 tisuća 741 TL

7- Kirazlı-Halkalı Podzemna željeznica

Kirazlı-Halkalı Metro linija se gradi kao produžetak linije Yenikapı-Kirazlı. Linija podzemne željeznice 10 bit će dugačka 9,7 kilometara.

• Datum početka projekta: 28.04.2017
• Trošak projekta: 2 milijarda 414 milijuna 401 tisuća 632 TL

8- Proširenje linije podzemne željeznice Başakşehir-Kayaşehir

Projekt, koji je izgrađen kao sjeverni nastavak postojeće linije metroa M3 Kirazlı-Metrokent / Başakşehir, služit će i Gradskoj bolnici, koja je izgrađena u kvartu kada bude dovršena. Projekt se sastoji od 5 zaustavljanja.

• Datum početka projekta: 28.04.2017
• Trošak projekta: 969 milijuna 14 tisuća 610 TL

9 - Kirazlı Bakırköy İDO linija podzemne željeznice

Trenutna linija podzemne željeznice M3 Kirazlı-Başakşehir / Metrokent 2. Linija podzemne željeznice Kirazlı-Bakırköy İDO, izgrađena kao faza izgradnje, olakšat će pristup poslovnim i industrijskim područjima na sjeveru i stambenim područjima na jugu grada.

• Datum početka projekta: 03.03.2015
• Trošak projekta: 241 milijuna 931 tisuća 244 TL

10 - linija podzemne željeznice Tavşantepe Sabiha Gökçen

Projekt je dostupan M4 Kadıköy-Tavşantepe će povezati metro liniju s linijom zračne luke M10 Pendik-Sabiha Gökçen koja dolazi iz Pendika na stanici Fevzi Çakmak. Linija metroa Tavsantepe-Sabiha Gokcen sastoji se od 5 postaja.

• Datum početka projekta: 16.03.2015
• Trošak projekta: 169 milijuna 500 Eura

11 - proširenje metro linije Tavşantepe Tuzla

M4 Kadıköy-Proširenje metroa Tavsantepe-Tuzla, koje je izgrađeno kao nastavak linije Kavsantepe; Centar Kaynarca, Çamçeşme, Kavakpınar, Esenyalı, İçmeler i općina Tuzla staje.

• Datum početka projekta: 28.04.2017
• Trošak projekta: 1 milijarda 613 milijuna 815 tisuća TL

Linija podzemne željeznice 12 - Çekmeköy Sultanbeyli

Projekt, koji je druga faza metroa Üsküdar-Sultanbeyli, sastoji se od 2 postaja. Građevinski radovi metroa Çekmeköy-Sultanbeyli započeli su prošle godine.

• Datum početka projekta: 28.04.2017
• Trošak projekta: 2 milijarda 342. milijuna 85 tisuća 741 TL

13 - linija podzemne željeznice Yamanevler Çekmeköy

Linija metroa Yamanevler-Çekmeköy, koja će osigurati prijevoz na osi istok-zapad na Anatolskoj strani, prikazana je među najvažnijim projektima s 5 različitih linija koje treba integrirati. Turski će prvi potpuno automatizirani bez vozača (UTO) u sustavu linijski pristup biti osiguran putnicima na platformi Peron Door Release System.

• Datum početka projekta: 20.03.2012
• Trošak projekta: 676 milijuna 621 tisuća 42 TL

14- Kabataş Mecidiyeköy Metro Line

Kabataş-Mecidiyeköy Metro Line, Kabataş Izgrađuje se kao druga faza pruge, zamišljena kao prva potpuno automatska metro-linija bez vozača s europske strane između Istanbula i Esenyurta. Projekt će biti metro linija s najvećim kapacitetom putnika u našoj zemlji.

• Datum početka projekta: 27.05.2015
• Trošak projekta: 369 milijuna Eura

Linija podzemne željeznice 15 - Bostancı Dudullu

Linija podzemne željeznice Bostancı-Dudullu, koja će povezivati ​​linije na osi istok-zapad na anatolskoj strani u smjeru sjever-jug, izgrađena je kao stanica u 12-u. Rad projekta je započeo na 26 veljači 2016.

• Datum početka projekta: 26.02.2016
• Trošak projekta: 558 milijuna 800 tisuća TL