Podzemne željeznice u Ankari do novih facijesa

Podružnica komore građevinskih inženjera (IMO) u Ankari dodala je novo svojim prethodnim upozorenjima o izgradnji metroa u Ankari. Kao rezultat svoje tehničke analize, IMO je utvrdio da su urušavanja uzrokovana muljem nastalim kao rezultat curenja podzemnih voda u regiji i ASKİ-ovih vodova za otpadne vode, uzrokujući urušavanje i iznenadna kolapsa. IMO je istaknuo da bi se, ako se ne poduzmu mjere opreza, mogle dogoditi nove tragedije kada metro počne s radom. IMO je također upozorio da materijale koji se koriste u gradnji treba ozbiljno revidirati jer se dugo nisu koristili.
Izgradnja metroa, koja je postala muka za Ankaru, godinama nije dovršena i također je bremenita novim katastrofama. Prošlog mjeseca građanin po imenu Kadir Sevim izgubio je život zbog urušavanja koje se dogodilo na bulevaru İnönü, a drugo urušavanje dogodilo se 250 metara od istog mjesta kratko vrijeme kasnije. Ogranak IMO-a u Ankari utvrdio je da bi moglo doći do novih urušavanja kao rezultat njegovih studija o izgradnji podzemne željeznice.
Dijeleći ove nalaze s javnošću, IMO je naveo da su mnogi tehnički procesi koji su morali biti provedeni tijekom procesa prijenosa između Ministarstva i gradske općine preskočeni. Uprava IMO-a tvrdila je da su te pogreške i nemar 'entuzijazam za grandiozne demonstracije' prije lokalnih izbora.
RAZLOG NASLAGA JE PROPUŠTENJE OTPADNIH VODOVODA ASKİ-A
Kao rezultat tehničke analize, IMO je utvrdio da su urušavanja uzrokovana nakupljanjem podzemnih voda u regiji i blatom nastalim kao rezultat curenja ASKİ-ovih vodova za otpadne vode, uzrokujući urušavanja i iznenadna kolapsa. Objašnjavajući da blato ispunjava i tunele, IMO je istaknuo da ako se ne poduzmu mjere opreza, može doći do novih tragedija kada metro počne s radom. Ističući da ista situacija vrijedi i na liniji Keçiören-Tandoğan, İMO je naglasio da treba nastaviti s radom uzimajući u obzir navedene nedostatke. IMO je također utvrdio da "nedavna rušenja pokazuju da je tijekom vremena došlo do slabosti u sigurnosnim razinama u tunelima koji su tako dugo bili u stanju mirovanja, te stoga sve prethodne proizvodnje treba ozbiljno revidirati."
ONI PROSVJEDUJU PRED LOKALNE IZBORE
Radovi metroa, od kojih su građani Ankare bili umorni više od 10 godina, zaustavljeni su ili zaustavljeni posljednjih godina. IMO je gradnju, koju je Metropolitanska općina predala Ministarstvu prometa i ponovno pokrenula bez potrebnih preliminarnih priprema, ocijenila kao "demonstraciju prije lokalnih izbora". Navodeći kako je u takvoj situaciji iskustvom utvrđen "entuzijazam da se i najmanji obavljeni posao pretvori u veličanstvenu predstavu", IMO je istaknuo činjenicu da su kao rezultat tog entuzijazma bile onemogućene sve vrste kontrola i mjera opreza, a radnici su ozlijeđeni ili izgubili živote. IMO je upozorio da se s izgradnjom, čiji je završetak planiran za 2013., treba nastaviti uz poduzimanje mjera opreza, inače će se svako mjesto u Ankari suočiti s opasnošću od urušavanja.

izvor: http://www.ntvturk.com