DP World Yarımca Port, koji na globalnoj razini ostvaruje promet veći od 4.3 milijardi dolara, ugostio je novinare u luci. Voditelj trgovine i korporativnih komunikacija Gökhan Yurteken, instruktor Plave ogrlice Kenan Balcı, menadžer za komunikacije Asude Şengül i rukovoditelj operacija Oğuzhan Ağca pratili su članove tiska. Ljudi kompanije 500 rade u DP World Port, koji je izgrađen u okrugu Körfez, uz doprinos vrlo dobrog nivoa uvoza i izvoza naše pokrajine.
584 TISUĆI ULAZI
Luka, koja je u potpunosti strani kapital, razlikuje se od drugih luka s ovom značajkom. Sjedište naše tvrtke nalazi se u Dubaiju. 40 ima više od 78 port vrata u zemlji i pruža usluge luka i skladišta. Vlasnici tvrtke, koji su zadovoljni ulaganjem u našoj provinciji, izrađuju investicijske planove na mjestima gdje ima mogućnosti. Luka, koja odgovara na 1.3 milijuna spremnika, uvest će 584 tisuća spremnika do ove godine.
4.3 BILLION DOLLAR PRETRAGA
U 2017-u, 4.3 milijardi milijardi globalni promet ostvaren je u 5-u u luci u kojoj se nalazi unutarnje područje punjenja, predkontroliranje, bescarinsko područje, carinsko područje, tehnička radionica, mjesto održavanja i popravka vozila, područje pregleda i odjeljci za punjenje. 3 je započeo s izgradnjom prije mnogo godina, dok je XNUMX počeo s radom prije godina, dok je luka zapravo bila u izgradnji. DP World Port, koja je najučinkovitija luka dizajnirana na kontejneru, parkira svoja vozila na svom području za udobnost domaćih ljudi. Luka koja predaje najveću količinu spremnika u Kocaeliju i dalje raste svake godine.
STRUKTNI ZAPOSLENI SIGURNOSNI KONTROLE
Oğuzhan Ağca, operativni menadžer koji je pružio informacije o luci, rekao je: X U luci rade 500 ljudi. Ukupno, 3 radi u smjenama. Opskrbljujemo 7 satnom uslugom za 24 dane Carinsko osoblje i službenici rade u carinskoj zgradi. Službenici za inspekcijske poslove rade na parkiralištu i inspekcijskom području tranzitnih vozila. Imamo ograničenje brzine od 20 km. Poslovno odijelo i oprema na najvišoj razini. Također pružamo obuku iz područja zaštite na radu ”.
Prvi u Turskoj
Aca je nastavila svoj govor i rekla: „Liman je izgrađen s investicijom od 550 milijuna dolara. Na priključku imamo terminalne traktore 44 i 14 će biti dodan. Provjeravamo registarske tablice vozila u predkontroliranom dijelu luke. Radimo na automobilu po prvi put sustav imenovanja u Turskoj. Tako tvrtke i prijevoznici ulaze bez čekanja. U tovarni prostor za kontejnere vozila u Turskoj su bez premca program. Dio područja okružen je žicama, a cilj je maksimizirati sigurnosna pravila. Mi upravljamo strojevima koji kontejnere nose bez posade. Pokušavamo odvojiti stroj i pješake. "
STOPA ZAPOŠLJAVANJA ŽENA PERCENT 16
Ağca je rekao, gümrük Nakon carine bez carine kreće naše carinsko područje. Ovdje rade službenici za zaštitu. U ovom se području primjenjuju međunarodna pravila. Omjer žena koje rade u luci vrlo je visok oko 16. Imamo radnice, policajce i nadzornike i vrlo smo zadovoljni što imamo redovito i organizirano radno okruženje. Cilj je izbjeći što više osobne pogreške. Ako ljudi pogriješe, to će svima biti dodatni trošak ”.
90 PERFORMANSE PERFORMANSE
Kontejneri i vozila u postupku skeniranja navodi da koriste najnoviju tehnologiju Agca, „U 90 posto lukama u Turskoj moraju zaustaviti spremnik i vozilo kako bi dovršili ovaj proces, a taj proces 15-20 trajanje minuta. U DP Worldu, kada vozilo prolazi XR uređaj, provjerava se kontinuirano. Uređaj automatski prepoznaje vozilo i obavlja 90 provjere po satu. "
BEZ MOGUĆNOSTI ZABRANJIVANJA MORA
Navodeći da su poduzeli sve mjere predostrožnosti u pogledu zaštite na radu i okoliša, rekao je Aca, ihtimali Ne postoji mogućnost da kontejnerski posao zagađuje more. Odvajamo plastične i najlonske vrećice. Na putu smo da smanjimo 20 plastičnog otpada u cijeloj luci, a plastične čaše uklanjamo iz vrča, čaša i tikvica. Većinu inspekcijskog područja i područja za punjenje spremnika napravili smo bez ljudskih bića. Ovdje rade veliki strojevi ..
ŽELJEZNIČKA POVEZNICA U SIJEČNJU
Operatori koji će raditi na prijevozu kontejnera prolaze mjesečnu obuku 4 Ağca, rekao je: "Započinju s certifikatom dobivenim od lučke asocijacije. Imamo 21 operatore. Ovi operateri izvode satove 65 na visini od 8 metara. Naravno da djeluje povremeno. U našoj će luci za kratko vrijeme biti željeznička veza. Trenutno u izgradnji. Neki od kontejnera doći će željeznicom u našu luku u siječnju iduće godine. "
U OVOJOJ KAPACITETI NEMA OSTALIH SORTA
Agca, „Imamo dva pristaništa. Priključnica 1 ima kapacitet za rukovanje 453 metrima, a pristanište 2 ima kapacitet za rukovanje najvećim spremnicima na svijetu. Dolazi mjesečno 465 brod. Ta mogućnost ne postoji u bilo kojoj drugoj luci u Turskoj. Nemamo što više osoblja pod prvom dizalicom, čime minimiziramo rizik od tog dijela osoblja. Početkom listopada organizirat ćemo vježbu s Tüpraşom
izvor: www.kocaeligazetesi.com.t je
Budite prvi koji će komentirati