Predstavnici TCDD Sektora transporta i logistike sastali su se

Predstavnici TCDD sektora transporta i logistike sastali su se: TCDD operateri, željeznički proizvođači i špediteri, UTİKAD i dužnosnici DTD-a okupili su se u Ankari. 9 prosinac Opći sastanak TCDD prijevoza Veysi Kurt, zamjenik generalnog direktora Mehmet Uras i voditelji odjela prisustvovali su sastanku održanom u Ankari u prosincu 2016.

Veysi Kurt je održao uvodni govor sastanka; 14 lipanj 2016 je izjavio da je TCDD Taşımacılık AŞ počeo služiti kao 100-postotno javno poduzeće i da je najvažnija faza procesa liberalizacije početak TCDD Taşımacılık AŞ. Kurt nastavi svoje riječi; Rekao je da će željeznički prijevoz biti tronožac, što je DDGM, TCDD i TCDD Taşımacılık AŞ, te da će TCDD-ove podružnice također služiti željezničkim operaterima.

Kurt; Nakon liberalizacije vlade je važna očekivanja od operatora, koji bi trebao povećati udio željezničkog sektora i kvalitetu prijevoza, željeznički propisi u Turskoj je naglasio da je to prikladno. Naglasio je da tvrtke mogu iznajmljivati ​​lokomotive od TCDD Tasimacilik AS ako ne nose samo teret sa svojim vagonom i traže ih, ili mogu upravljati vlakovima radeći vlastite lokomotive, vagone i osoblje. Kurt; Dodao je da TCDD Taşımacılık AŞ želi ojačati željeznički sektor djelujući s njima umjesto da se natječe s drugim operatorima i tvrtkama.

Kurt; Naglasio je da je vrlo važno da željeznički sektor dobije više dionica od transportnog kolača, da nakon liberalizacije ništa ne bi trebalo biti isto, da količina prijevoza u prethodnoj godini neće biti dovoljna i da se u taj sektor moraju unijeti novi tipovi tereta.

Kurt, koji je uvijek proizvodio ideje o domaćem opterećenju, rekao je; Ako se globalni transportni sektor kreće zajedno, 12 će moći prevesti preko 25 milijuna četvornih metara, a ne na tisuću kilometara željezničkih pruga. Osim toga, Kurt, Turska je ostvarila vrlo značajan napredak u sektoru logistike, ali naše zemlje željezničke infrastrukture ne dolazi u užem smislu, to je i dužnost za pružanje sve i rekao da treba staviti pod svačije ruke.

Navodeći da su uzeli primjer drugih zemalja u željezničkoj logistici, Kurt je istaknuo da se nakon otkrića približava vrijeme koje će svijet uzeti kao primjer turskog logističkog sektora i da je potrebno dovršiti infrastrukturne nedostatke i naporno raditi zajedno.

Tvrdeći da prijevoz tereta niske vrijednosti (ugljen, pijesak, keramika, ruda, itd.) Nošenim željeznicom već godinama nije razborit, Kurt je kazao kako bi prijevoz tehnoloških i elektroničkih proizvoda s kontejnerima umjesto ovih tereta više doprinio gospodarstvu zemlje.

Generalni direktor Veysi Kurt naglasio je da je TCDD Transportation Inc. tarifa za prijevoz, ali oni nastoje djelovati više prema tržišnim uvjetima i ne mogu ignorirati činjenicu da su državna tvrtka. Konkretno, oni rade na pronalaženju međunarodnih koridora, pronalaženje novih prometnih pravaca i dalje će ojačati sektor, koridori mogu raditi u skladu s drugim operaterima, kazao je.

U drugoj sesiji na kojoj su se dijelili problemi u željezničkom sektoru, članovi UTİKAD-a i DTD-a, operatori i proizvođači vagona izrazili su probleme s kojima su se suočili i postavili zahtjeve i prijedloge za razvoj sektora.

Kalendar tekućeg željezničkog natječaja

Mon 04

Najava natječaja: Privatna sigurnosna služba

Studeni 4 @ 10: 00 - 11: 00
organizatori: TCDD
444 8 233
car 06

Obavijest o natječaju: Irmak Zonguldak Line Km: nadvožnjak na 378 + 220

Studeni 6 @ 10: 30 - 11: 30
organizatori: TCDD
444 8 233
O Leventu Ozenu
Svake godine, high-speed rail sektor, europski lider u rastućem Turskoj. Ulaganja u željeznice, koji uzimaju tu brzinu od vlakova velike brzine, i dalje rastu. Osim toga, uz ulaganja u gradski promet, zvijezde mnogih naših tvrtki čine domaću proizvodnju sjajnom. Ponosno je što je uz tvrtke koje proizvode domaća tramvajska, laka željeznička i podzemna vozila, pokrenuta proizvodnja turskog brzog treninga nacionalnog vlaka. Vrlo smo sretni što smo u ovom ponosnom stolu.

Budite prvi koji će komentirati

Yorumlar