Probne vožnje teretnog prijevoza električnim vlakovima započele su u Tavşanlıju: Probne vožnje prijevoza teretnim električnim vlakovima započele su u Tavşanlı okrugu Kütahya.
Probne vožnje za teretni prijevoz električnim lokomotivama započele su između Tavşanlıja i Eskişehira. Saznalo se da je električna lokomotiva teretnog vlaka, za koju se vrlo brzo saznalo da prometuje između Tunçbileka i Eskişehira, E68000. Navedeno je da će po završetku polaganja pruga dati veliki doprinos gospodarstvu zemlje, a transport će se odvijati s manje energije zbog velike nosivosti.
Osim toga, budući da je snaga elektromotornog vlaka velika, teži se većoj nosivosti i prestanku ovisnosti o stranoj nafti te jeftinijem prijevozu tereta električnom energijom.
Vlasti su upozorile ljude da se ne približavaju ovoj liniji zbog visokog napona na dalekovodu duž željezničke pruge Tavşanlı - Eskişehir.
Kako ide između Balıkesira i Tavşanlıja? Zar još nije gotovo? Čekamo KAPIDAĞ plavi vlak koji vozi između Bandırme i Eskişehira. Osim toga, kada ruta Manisa-Menemen završi, moguće je upravljati YHT-om iz Ankare i Penktena kao Kütahya-Balıkesir-Manisa-Menemen iz Eskişehira. Ovu informaciju govorim na temelju mog stručnog poznanstva u Željeznici. YHT-ove možete postaviti na električne željeznice, samo njihova brzina mora biti ograničena. To se može učiniti uz maksimalno ograničenje od 140-160 km. Stoga će operacija započeti na ovaj način dok se uobičajeno planirane YHT ceste između Istanbul-Izmir i Ankara-Izmir ne završe. vremena približavaju se automobilskim vremenima. Na taj način se povećavaju troškovi izgradnje YHT cesta. Bio bi to i ozbiljan prestiž za Ministarstvo prometa.