3. Utvrđen je trasu željezničke pruge mosta

1. Željeznička ruta mosta bila je određena: Najavljena je trasa željeznice koja je planirala da prođe preko mosta Yavuz Sultan Selim.

Počelo je odbrojavanje za otvaranje mosta Yavuz Sultan Selim, najšireg mosta na svijetu. Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Ahmet Arslan izjavio je da su oni odredili trasu željezničkog sustava koji prolazi mostom.
Izjavljujući da projekt nije samo most, Arslan je rekao, 'Nismo izgradili samo most Yavuz Sultan Selim. Silazimo mostom do mjesta Çamlık, Paşaköy i Kurtköy s njihovim vezama. Također postoji veza od Hüseyinlija do Şilea i izlaza iz Rive. S europske strane ima veze s 3. zračnom lukom i Mahmutbeyem. S priključnim cestama izgrađeno je 215 km ceste, a postoje 4 polazaka i 4 dolaska. rekao je.
ŽELJEZNIČKI PUT
Arslan, koji je također podijelio detalje željezničkog sustava koji prolazi preko mosta, rekao je: „Jedno kružno putovanje mostom, mjesto je bilo rezervirano za željeznicu. Zatim nova pruga na anadolijskoj strani ide do Akyazı-a i pridružuje se glavnoj pruzi. S europske strane autocesta se proteže do Kinalija. Željeznica Halkalıdok ne odeš Halkalı-Kapıkule se pridružuje željeznici. "
Arslan je izjavio da je cesta od 215 kilometara sada gotova i da se planira proširenje tih cesta autoputem Sjeverna mramorna cesta, koji je bio ponuđen s anadolske strane, a novi putevi ponuđeni iz Kınalı-a s europske strane.
PROMET UGOVORNI
Arslan je također napomenuo da se očekuje da će oko 30 posto ostalih mostova prebaciti malo vozilo na ovaj most, što bi moglo olakšati promet u Istanbulu.
RECORDS BRIDGE
S druge strane, most Yavuz Sultan Selim je najveći most na svijetu sa širinom 59 metara. Osim toga, visina tornja je dizajnirana kao 322 metara jer su noge mosta postavljene na obalu. Bkan Arslan je rekao da je 322 metar na ovom tipu mosta novi rekord.
TURKS SU BILI BOSS
Još jedan izvanredan detalj u izjavi ministra Arslana bile su riječi turskih tvrtki koje su prešle s podugovaranja na razinu glavnog dobavljača. Arslan je izjavio da su turske tvrtke sada glavni dobavljači, a druge zemlje podizvođači projekata.