Tursko gospodarstvo najvažnije središte Istanbula: Istanbul je najvažnije središte turskog gospodarstva, zauzima prvo mjesto u pogledu javnih investicija.
Prema izjavi guvernera Istanbula, Istanbul će doprinijeti svjetskom centru i još uvijek je na početku projekata; Marmaray, 3. Dolaze zračna luka, most Yavuz Sultan Selim, kanal Istanbul, Galataport, tunel Eurasia i Marina Golden Horn.
U Marmarayu, koji se sastoji od četiri potprojekta, završena je izgradnja prijelaza, tunela i stanica željezničkog tjesnaca.
Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı Poboljšanje prigradskih linija, građevinskih i mehaničkih sustava, nove željeznice, nabava vozila, inženjerstvo i konzultantske usluge bit će dovršeno u lipnju 2018.
Od Gebzea do Haydarpaşe s prigradskom linijom, odavde do Sarayburnua i Yedikule- s cijevnim tunelom uronjenim ispod Bospora.Halkalı Projekt se sastoji od prigradskih linija između duljine 76,3 kilometara.
KadıköyStanicu İbrahimağa-Ayrılık Çeşmesi, integriranu s Kartal metro linijom, izgradila je istanbulska metropolitanska općina i stavila u upotrebu.
S projektom, 1 u jednom smjeru će nositi 75 tisuća putnika na sat.Halkalı Vrijeme putovanja bit će 105 minuta, a na ruti će biti posluženo ukupno 440 vozila.
Ukupni trošak 10 milijarde 177 milijuna 359 tisuća funti za projekt od kraja 2015 milijarde 7 milijarde 278 milijuna 246 tisuća funti je potrošeno.
- zračna luka
Treća zračna luka, čiji je temelj postavljen 9. lipnja 2014. godine, a planira se dovršiti 2017. godine, bit će izgrađena po modelu Build-Operate-Transfer, s cijenom od 3 milijarde eura.
Zračna luka će se graditi na površini od otprilike 76,5 milijuna četvornih metara koja se nalazi na obali Crnog mora između naselja Yeniköy i Akpınar na europskoj strani.
Ukupno 4 će uključivati sve sadržaje koji bi trebali biti u modernoj zračnoj luci, kao što su zračna luka, zgrade terminala, državna kuća za goste, hotel i kongresni centar koji će se realizirati u fazi.
Zračna luka, koja će opsluživati 150 milijuna putnika godišnje, imat će titulu "najveće svjetske zračne luke" s ovom značajkom. Kada se završi zračna luka, čija se prva faza planira otvoriti 29. listopada 2017. godine, predviđa se da će pružiti mogućnosti za posao za 120 tisuća ljudi.
Zračna luka planira se izgraditi kao ekološki prihvatljiva, ekološki prihvatljiva, bez barijera i zelena zračna luka koja stvara vlastitu energiju.
Kanal Istanbul
Projekti umjetnog plovnog puta s europskom stranom otoka koji će se formirati između dviju Europe i Azije, Turska se smatra jednim od najambicioznijih projekata u povijesti. Kanal, dubok 25 i širok 150 metara, povezivat će Crno more s Mramornim morem.
Projektom će tankerski promet na Bosporu biti usmjeren prema kanalu Istanbul, a eliminirat će se rizici da teretni tanker svakodnevno prevozi opasan teret kroz Bospor.
Galataport
U okviru projekta, cilj mu je ponovno procijeniti turističku regiju uređenjem luke smještene na Salıpazarı za brodove za krstarenje. Projekt, u kojem će se transformirati približno 112 tisuća četvornih metara otvorenog i zatvorenog prostora, nadmetan je za 16 milijuna dolara 2013. svibnja 702. Kada se završi projekt, čija su operativna prava prenesena na 30 godina, procjenjuje se da će se broj dnevnih turista koji dolaze s kružnim turizmom povećati 5-6 puta.
Most Yavuz sultana Selima
Cilj projekta je smanjiti opterećenje tranzitnog prometa u Istanbulu i omogućiti kontrolu provoza uz visoki standard, neprekinutu, sigurnu i udobnu cestu s kontrolom pristupa bez ulaska u gradski promet.
Tisućni viseći most 275, projektiran između Garipçea i Poyrazköya, ima ukupnu duljinu 414 kilometara uz autocestu Sjeverna Marmara.
Ukupni trošak mosta, 6 milijardi dolara, smatra se najvećim svjetskim visećim mostom u smislu širine i visine tornja.
Most Yavuz Sultan Selim, čiji je temelj postavljen 29. svibnja 2013. godine, gradi se modelom Build-Operate-Transfer. Most, čija je fizička realizacija postignuta na 88 posto, bit će dovršen i pušten u rad 2016. godine.
Marina i kompleks Haliç
Projekt će uključivati 2 jahte, svaka s minimalnim kapacitetom 70 jahti, te 2 sobe s 5 zvjezdicama 400 soba, trgovina, ureda i kongresnih centara.
Ugovor za projekt, koji se sastoji od džamije s tisuću ljudi, zgrada i pripadajuće infrastrukture i tehničkih prostora, potpisan je 25. rujna 2013. Ukupni iznos ulaganja u projekt, koji iznosi 1,4 milijarde lira, iznosi 1,3 milijarde lira koje treba platiti tijekom razdoblja rada projekta. Proces ulaganja započet će nakon PUO i odobrenja projekta, čiji se razvojni plan provedbe i postupak PUO nastavlja.
Budite prvi koji će komentirati