To je kao Trambus marketing

Kao da je marketinški element Trambus: Gradska općina Malatya kao projekt za predlaganje, preferenciju, nadmetanje, adekvatnost, pogodnost, fazu proizvodnje, fazu testiranja, rad, tvrtka koja se bavi proizvodnjom sa svim mogućnostima da marketinški doprinos bivšem kolektivu Suočeni s kritikom transportnog sustava, pokreće se amb Trambus “, a kad je zaglavio u tehničkim i pravnim objašnjenjima, nastavlja se güzel tamgaz toplu o sustavu javnog prijevoza i vozilima za koja kažu da su„ trolejbusi “. Tamgac Direktor motas, prije 30-35 godina, današnja verzija trolejbusom uklonjen iz vremena TRAMBUS u Istanbulu, koji je također tvrdio da postoji sustav koji se koristi za prvi put u Tursku. Prema Tamgacıju, ružičasti ili ljubičasti trambol čeka na "odluku predsjednika!"

Generalni direktor MOTAŞ-a Enver Sedat Tamgacı rekao je da je trambus u funkciji već godinu dana. „Lako mogu reći da smo nadmašili svoje ciljeve u pogledu operativnih performansi i uštede koju nam pruža.“

Tamgacı je dao informacije o aktivnostima MOTAŞ-a i javnog prijevoza u Malatyi. S povećanjem broja stanovnika u Malatyi, upotreba javnog prijevoza iz dana u dan se povećava, napominjući kako je, „naravno, naša dužnost brzo i pravovremeno reagirati. Prema dolaznim zahtjevima i zahtjevima, pokrenuli smo 20 vozila za rad u centru grada. 15 U travnju u petak u 14.00-u održat ćemo natječaj u našem sjedištu. Naš je cilj ovdje pružiti bolju i ugodniju uslugu putniku. Naš je glavni cilj povećati zadovoljstvo upravljajući ovim vozilima na mjestima gdje je potražnja putnika velika ”.

"20 TENDER VOZILA"

Tamgaci je u okviru projekta transformacije rekao da će natječaj biti vozilo 20.

Tamgacı je također dao informacije o rutama vozila na aukciji i rekao: „Oni će raditi naizmjenično na 29-u, koji nazivamo gradskim centrom, tj. Neće raditi na fiksnoj liniji. Vozila koja će raditi bit će napravljena pod našom kontrolom s našim planom i vodit će nas prijatelji. Jednog dana u Çönnük-u, TOKİ nakon posla tamo, sutradan Çilesiz'de, oni će raditi na određenoj ruti određenoj “, rekao je.

"LJUDI IZBORA TRAMBUS, A NE AUTOBUSE"

Trambus, 1 od travnja do Malatye Tamgacı istaknuo je da se bit koristi već godinama, rekao je da su premašili ciljeve na trambuste.

Tamgacı je dao izjave o tome kako tramvajski autobusi zadovoljavaju uštede i očekivanja., Vidjeli smo da tramvaji uštede više od 75-a na dizelskim vozilima. Kada ocjenjujemo trambus, moramo ga ocjenjivati ​​na više načina, ne samo u smislu uštede, već i smanjenja štete za okoliš. Naš prioritet bio je uspostaviti ekološki prihvatljiv sustav, u tom smislu smo spriječili emisiju ugljičnog dioksida na gotovo tisuću vozila 10. Zadovoljni smo izvedbom tramvaja i vodimo dijalog sa našim građanima provođenjem povremenih anketa i zadovoljstvo kupaca iz dana u dan raste. Stoga koristimo autobuse na istoj relaciji s vremena na vrijeme. Iako je prazniji, ljudi više vole autobus, ali ne tramvaj. Lako mogu reći da premašuje naše ciljeve, kako u pogledu operativnih performansi, tako i uštede koju nam pruža.

"NOVE METROPOLITANSKE PROVINCIJE DOlazite u posjet"

Tamgacı, kako bi dobili informacije o aktivnostima javnog prijevoza u nove prijestolnice, došli su posjetiti neke Malatye.

mjesto u Malatya u Turskoj općeg i javnog prijevoza u komentarima o doprinosu što trambü motas Tamgac ravnatelja „TRAMBUS sustav koji se koristi za prvi put u Tursku. 25 se nakon prekida počeo koristiti s modernijim i tehnološkim sustavom. To je promijenilo način na koji ljudi gledaju Malatyu. Bitno je biti prvi. Nije svačija sposobnost donošenja odluka možda dovoljna. U tom smislu, želim zahvaliti gradonačelniku Malatye, Ahmetu Çakıru. Novi glavni gradovi istražuju nas i povremeno ih dolazimo u posjet. "

UZ SREČAVAMO PERENTNI 50 POTENCIJALA PUTNIČKOG TRANSPORTA ”

Tamgacı je dodao da se oni susreću s 50-60 u Malatiji o postotku potencijala putničkog prometa i dodao: „U Malatiji postoje dva prijevoznika; Kad ih pogledamo, jedan od njih je MOTAŞ, a drugi 50. U ostalim gradskim gradovima ta brojka iznosi 20-30 posto. Mislim da je činjenica da je općinska tvrtka dostigla ove brojke pokazatelj da smo dobri u građanima i da dobro radimo svoj posao.

"NOVI TRAMBUSI DOlazite na posljednju fazu"

Tamgacı se također dotaknuo pitanja novih tramvaja, a posebno Tr Pink Trambusa koji je pobudio veliku potražnju na društvenim medijima.Gel Došli smo do posljednje faze novih tramvajskih autobusa. Nadam se da predsjednik daje nedavnu izjavu o tome. Pratimo zahtjeve društvenih medija koji se odnose na ružičasti trambol ili ljubičasti trambus. Ako nismo svjesni i ako predsjednik odluči, mi naravno pripremamo infrastrukturu, možemo se uskladiti u bilo kojem trenutku. Mi nemamo nikakvih problema s tim u vezi, bek je rekao.