Lorumlılar se želi probuditi s zviždukom vlaka: željeznica, za lorumlılar taaa II. "San", "san", "čežnja danana na temelju Abdulhamitskog razdoblja, 7-8 Hasan Paşa's Beşiktaş Guard"
Zapravo, priča se da su neki ljudi iz Ćoruma željeli "toranj sa satom" umjesto "željeznicom" i da je 7-8 Hasan-paša imao poznati toranj sa satom izgrađen kao Çorumov simbol.
Ne znam točnost ove glasine, ali čuo sam da naši preci vapiju, keş Želim da je vlak prošao kroz Čorum !.
Iz tog razloga, od 1970 godina, slijedio sam željezničku prugu koja bi prolazila kroz Čorum.
Kad god bi se to pitanje pojavilo, napisao sam "čežnju Ćoruma stoljećima".
Željeznička pruga koja bi povezivala Crno more s glavnim gradom Ankarom također je bio vrlo bazičan projekt za gospodarstvo zemlje.
OSNOVNA PROIZVODNA BAZA, SAMSUN EXIT DOOR
Kad sam počeo objavljivati UMORUM NEWS u 1985-u, pokojni Özal donio je projekt Crnomorske gospodarske suradnje na vrlo različitu perspektivu. U skladu s tim, takingorum, uz velike korake u smislu industrijalizacije, bio bi proizvodna baza regije, a luka Samsun bila bi vrata regije svijetu preko Crnog mora.
Bila je to uzbudljiva misao.
Uz to uzbuđenje, kaç Çorum'u industrija, trgovina, kultura, umjetnost, obrazovanje, zdravstvo, turistički centar gerekti Napisao sam koliko sam puta napisao, ne sjećam se.
,Orum, u unutrašnjosti Crnog mora, kao što su Amasya, Tokat, Kastamonu, ıankırı, kao iu miru sa Samsunom, u suradnji sa Samsunom "regionalni razvoj" mogao bi zapaliti podzemlje potencijala, poduzetničkog duha i investicijske klime.
IZVANREDNA POMOĆI İHSAN PEKEL
Od sredine 1980a imao sam bliske odnose s mojim uvaženim bratom İhsanom Pekelom, koji je tada bio podtajnik u Ministarstvu prometa, koji je kasnije služio kao ministar prometa u izbornom kabinetu i povukao se iz Ustavnog suda. On je bio “nacionalist Coruma, čije je srce udaralo za Coruma, poput mene…
Na zidu ureda podtajnika visjela je karta željezničke pruge koja prolazi kroz Çorum.
Prikazani su ekonomski razlozi, ali mislim da je stvarna činjenica, s težinom snažnih političara ıankırı, projekt oblikovan kao “Ankara-ıankırı--orum-Amasya”. Milijuni današnjeg novca potrošeno je na studijski projekt, a čak je i gradnja uključena u državni investicijski program. Iako je nametnuto nekoliko godina simboličkog dopuštenja, nadali smo se da će željeznica uskoro biti pokrenuta.
Međutim, ovaj je projekt naknadno isključen iz investicijskog programa.
- UKLJUČENO U REALISTIČKO
Tvrdilo se da bi veza s ikeriklijem bila realniji i pravilniji izbor, što mislim da je trebalo biti.
Naknadni nacrt rada u birokraciji Ministarstva potpuno se promijenio u tom smjeru.
U proteklim desetljećima došlo je do značajnih promjena u željezničkom prometu, a sada su uvedeni i brzi vlakovi za teretni i putnički prijevoz. Željeznička pruga koja bi preko shouldoruma povezivala Ankaru i Samsun trebala bi biti prikladna i za prijevoz putnika brzim vlakom i prijevoz tereta.
"Buđenje uz zvižduk vlaka"
Moramo izraziti svoju zahvalnost svim našim zamjenicima koji su nedavno zastupali inorum u parlamentu, i ovaj je projekt tako sazreo. I u ovoj fazi počinje projekt istraživanja željezničke pruge.
Najkasnije, naša Republika 100. U 2023-u vjerujemo da willorum dolazi do željeznice.
Ako Bog da život, rado ću posvjedočiti da se ostvario san mojih predaka.
Mislim da ne mogu zadržati suze suočene s tim povijesnim uzbuđenjem.
POTREBNI INDUSTRIJALIZIRANI UMORUM I ZRAČNA LUKA
Dođimo u zračnu luku
Uvijek pišem: “Ljudi iz Ćoruma stvorili su oazu industrije u anatolijskoj stepi svojim zubima i noktima.
Ta činjenica, poznati turski ekonomisti također su isporučena; Oni su napisali ime amongorum među Kap Anatolijskim tigrovima ... için Oni su ga nazvali MSP Kapital… za ,orum, “Corum model u razvoju”, i “šeširi za tri ili pet obrtnika da se spoje i osnuju tvornicu.
Ocjenjujući poticaje koje država pruža "iskreno" i "na najživopisniji način", ljudi iz Ćoruma uključili su poljoprivredni grad Çorum u klasu "gradovi na putu do industrijalizacije".
Stanovništvo grada već je premašilo 1980 tisuća brana u 100-ovima. Čorum je nastavio rasti redovito, iako je uglavnom dobivao imigraciju sa sela, a od sada je 250 premašio tisuću.
I urbani rast i industrijalizacija potaknuli su potrebu i očekivanje zračnih luka u atorumu na kraju 1980-a. Osim toga, prisutnost mnogih luorumlua u inozemstvu ojačala je ideju da zračna luka koja se otvara u Çorumu može učinkovito djelovati.
Ako nije 20, 40 će izaći u MILIJUN ...
Kao dosje Ahmet Stol tipa Airportorum Airport, koji je guverner Ahmet Kara donio na dnevni red Çoruma, odlučeno je o izgradnji Aerodroma Airportorum u 1991-u. Ponudili su ga na 1996-u. Radovi na iskopu i punjenju pruge završeni su u 24 posto. Zatim je izgradnja zračne luke isključena iz programa na 2002-u.
Gospodine guverneru, 6 kilometara udaljen od zračne luke stolorum stol, duljina piste 2100 metara, širina 30 metara, 20 milijuna funti koštat će samo, zračna luka Merzifon planira skratiti prijevoz ,oruma, ali zbog pravnih problema 13 izračunava da se zračna luka može ostvariti dodavanjem doprinosa Posebne uprave, drugih lokalnih organizacija, industrijalaca i poslovnih ljudi milijun funti.
Iako je duljina piste povećana na 3 tisuća metara, a širina na 45 metara, nema neprihvatljive brojke.
Recimo 40 milijuna funti ...
Je li 750 milijun viđeno na moru dok se 40 milijuna vidi u ?orumu?
Usporedba zračne luke s željeznicom nije stvar uma.
Projekt željezničkog milijardu dolara, zračna luka je maksimalni 40 milijuna funti işte
Osim toga, zrakoplovi 40-50-osoba, praktičniji i za organiziranje letova u svaki centar, današnji "novi koncept" izražava se kao.
BRIDE ZAJEDNO!
Sažetak Sažetak:
Hasorum je u vlaku već stoljeće i čežnja za zrakoplovom četvrt stoljeća.
Corum želi oboje.
Zračna luka je mnogo lakši projekt ako je ruku pod ruku.
Svi koji su sudjelovali u brzom vlaku, gradska "zlatna pisma" bit će napisana u povijesti.
Ponavljamo naš poziv za 20 travanj:
Danas je dan povijesnog suživota.
Naš guverner, zastupnici, gradonačelnik, predsjednik OPS-a predstavlja poslovni svijet, gorumgaz A.Ş., koji se obvezuje instalirati sustav za grijanje prirodnog plina ispod piste zračne luke i doprinijeti izgradnji terminala. Naš Predsjednik, čelnici svih profesionalnih i nevladinih organizacija, menadžeri, obrtnici, industrijalci i poslovni ljudi, svi peopleorum ljudi!
Ćorum očekuje od vas da tražite orum u jedinstvu i solidarnosti.
Zračna luka hemen
Brzi vlak dolazi uskoro
Izvor: Mehmet YOLYAPAR
Budite prvi koji će komentirati