Strah od terora u javnom prijevozu

Strah od terora u javnom prijevozu: Nakon eksplozije u Ankari, atmosfera straha proširila je ljude. Smanjenje broja putnika u vozilima javnog prijevoza poput metroa metroba u odnosu na druge dane smatra se znakom straha. Stručnjaci kažu: "Ne možemo ostati kod kuće."
Drugi dan bila je još jedna od prometnih kriza u Istanbulu. Među građanima europske strane Sabiha Gökçe'den također je došao na sat 4.5-a. Vozila su na putu.
Kao stanovnici Istanbula, možda smo navikli na promet, ali ovaj smo put primijetili da je javni prijevoz u prometu prazan nego ikad. To je dovelo u obzir mogućnost krvavog terorističkog napada na autobusnoj stanici Güvenpark u Ankari u nedjelju kako bi se oni koji više vole javni prijevoz usmjerili na svoja vozila.
IETT nije primao nikakve informacije o smanjenju broja putnika dnevno, ali situacija je ostavila upitnik u našim mislima. Razgovarali smo i s građanima i zaštitarima koji koriste IETT i metro u Taksimu, jednom od najprometnijih mjesta u Istanbulu. Vidjeli smo da je eksplozija bila zaista nelagodna.
POZOVITE U METRO!
Autobusne stanice Taksim bile su osamljenije između sati 18.00-19.00, kada je bilo najprometnije. Pitali smo putnike na stajalištima punim hincahinc građana. Putnici koji kažu da ljudi više vole vozila s utjecajem eksplozije slažu se, ,, Da smo imali vozilo, ne bismo voljeli javni prijevoz de.
Razgovarali smo sa zaštitarima u 18.30-u u podzemnoj željeznici Taksim. Podzemnu smo energiju promatrali u vrhuncu sati 40 minuta. Slušali smo nelagodu putnika.
Ono što IETT-u i korisnicima metroa donosi zajedničko je da se boje, ali nemaju automobile, pa moraju koristiti javni prijevoz. Toliko da smo vidjeli da zaštitari nisu obavili pregled na osumnjičene. Dužnosnici su rekli kako su povećali sigurnosne mjere i proširili potragu.
ZAKLJUČILI SAM GRAĐANIMA: ŠTO RADITE U SUMNJIVIM MOMENTIMA?
- Kad vidim nekoga kako se vozi metroom s velikim kovčegom i ne vjerujem u izgled, mijenjam automobile.
- Bojim se s crnom torbom u ruci i odlazim.
- Izvještavam sigurnost onima koji su naizgled slabi i koji izlaze iz forme.
SLUŽBENICI SIGURNOSTI U METRO-u: KAKO SMO ZNALI USPJEHI?
- Izbjegavajte kontakt očima
-Oni su napeti i čvrsto im je.
- Prate ture.
oni -Terl
- Udaljeni filtri
O RAZGOVORIMA DRUŠTVA O RAZGOVORIMA DRUŠTVO: NEĆIMO ZATVORITI DOM
Sociolog Korkmaz Sural YESODER Predsjednik Odbora: Jedinstvo i zajedništvo su najvažniji ključ
Naravno, ove akcije poduzete u našem društvu prema jedinstvu i solidarnosti utječu na naše živote socijalno i psihološki, ali ključ ovog rada su jedinstvo i solidarnost.
Građansko napuštanje javnog prijevoza utječe na mnoga područja našeg života, posebno u Istanbulu. Moramo razmotriti društveno pozitivne mogućnosti i djelovati s osjećajem jedinstva, solidarnosti i zajedničkog razuma. To se ne smije zaboraviti.
Prometni psiholog Dr. Yeşim Zabranjeno: Vlasti trebaju govoriti uvjerljivo
To su normalne reakcije, ali trauma. Situacija je preplavila prometnu psihologiju. Öğretmen, toliko se bojim da ne mogu doći na predavanje “, kaže njegov učenik svom učitelju. Govorimo o drugačijoj brizi. Strah od ove brige da ljudi više vole svoje automobile. Ima puno posla za vladare. Ne čujemo uvjerljive stvari.
Koje ćemo mjere poduzeti protiv terorizma u vezi s regulacijom prometa, ako možemo dobiti informacije, tada možemo oblikovati i svoje ponašanje kao putnici i vozači. Ali nemamo pojma kako se trenutno uzima sigurnost.
Ono što je najvažnije, vlasti; sigurnost, kućni poslovi trebali bi obavijestiti javnost, gdje pružaju zaštitu, kako će se građanin zaštititi, treba razgovarati uvjerljivo. Trebao bi moral. Guverneri su također u teškom položaju. Treba ih voditi. Treba li potražiti savjetovanje ako je potrebno?
Specijalistički klinički psiholog Ebru Yazıcı: Potrebno je poduzeti mjere opreza
Ova briga kod ljudi je odgovarajuća reakcija. Jer postoji konkretna situacija koja će stvoriti strah. Ovu stvarnost ne možemo doživjeti sa strahom da nas sve može pronaći u svakom trenutku. Izolacija i zatvaranje doma nije rješenje.
Izbjegavanje gužvi može biti naša lična predostrožnost, ali u ovoj fazi vlasti trebaju razgovarati umirujuće i informativno. Mogu samo oni koji upravljaju socijalnim opuštanjem. Obavještavanjem javnosti, ublažavanjem briga, objašnjavanjem sigurnosnih mjera i uklanjanjem zabrinutosti ...?
"Kako se sposobnost čekanja na stajalištima povećava, tako raste i broj žrtava"
Procjenjujući sigurnosne i obavještajne rasprave u gradskim središtima nakon krvavog napada u Ankari, Odjel za političke znanosti i javnu upravu Sveučilišta Atılım izv. Prof. Dr. Savaş Zafer Şahin rekao je, „U situaciji s kojom se suočava nedostatak dizajna, uređenja i sigurnosnih mjera poduzetih u našim gradskim središtima i na javnim prostorima ima velik udio.
„... Javni prostori otvoreni su za tranzitni promet primjenom automobilski orijentiranog prijevoza. Pored sebe, zaustavljanje javnog prijevoza bez ikakvih dizajnerskih i sigurnosnih mjera, čekaonice korištene iznad njihovih kapaciteta nažalost uzrokuju porast broja oštećenih u terorističkim incidentima. Dizajn je bitan '', rekao je.