Projekt prijelaza zaljeva Izmir pridružit će se dvjema stranama Izmira

Projekt prelaska zaljeva Izmir pridružit će se dvjema stranama Izmira: Član AK MKYK i zamjenik Izmira Mahmut Atilla Kaya prisustvovao je programu Ajans Gün Ortası koji se uživo emitirao na A Haberu i pružio informacije o „Projektu prijelaza zaljeva Izmir“. Objašnjavajući posljednju točku postignutu u vezi s "Projektom prelaska zaljeva Izmir", jednim od mega projekata koje je pripremio Binali Yıldırım, ministar prometa, pomorstva i veza za Izmir, Kaya je rekao, "I projektne studije i studije su završene. Postupak procjene utjecaja na okoliš (EIA) nastavlja se. Prema procjenama javnosti u Izmiru, stopa potpore projektu dosegla je 80 posto. Većina naših sugrađana iz Izmira misli da će projekt biti vrlo koristan za naš grad.
Želimo ovaj projekt dovesti u naš grad, s kompromisom koji odgovara Izmiru, i uz pozitivan doprinos svih i svakog segmenta. Ministar Binali Yıldırım naglašava da se ništa neće poduzeti unatoč İzmiru i stanovnicima Izmira. Kad god Izmir želi, kad god kaže 'ok', proces će se ubrzati ”.
70 MINUTE VRIJEME PUTOVANJA SMANJEMO 10 MINUTE
Kaya je izjavila da će projekt, koji će započeti s 2. glavnim mlaznim nalazištem Üsttü u Çiğliju, omogućiti pristup Üçkuyular-u i Narlıdere-u preko zaljeva İzmir i rekao: „S projektom prijelaza zaljeva İzmir, Altınyol i Ring Road nastavit će se povećavati u budućnosti. Uskom grlu i prometnim gužvama doći će kraj. Završetkom projekta bit će moguće doći do južne osi Izmirskog zaljeva bez prometa koji dolazi sa sjeverne osi Izmira koji ulazi u grad. Kada se projekt dovrši, vrijeme putovanja od 70 minuta smanjit će se na 10 minuta.
Kada se završi Projekt prijelaza zaljeva, dug oko 12 km, udaljenost između njih bit će 31 km kraća od 19 km duge Obalne ceste i 52 km u usporedbi s 40 km dugom Obilaznicom. Projekt je predviđen kao autocesta od 12 km, željeznički tramvaj od 16 km, a u tom kontekstu i most preko 4.2 km stope na sjeveru (u obliku visećeg mosta do 200 metara na kanalu za bageriranje u zaljevu), umjetni otok od 800 metara i potopljeni tunel od 1.8 km. Osigurati će se sigurniji i ugodniji prijevoz, a turističke aktivnosti će se poboljšati. "Doprinit će se industrijskom i industrijskom razvoju grada."
MARMARAY SLIČNI TUNEL
Navodeći da će se projektom, koji će povezati dvije strane Izmira sustavom tunela sličnim Marmarayu, zaljev preći mostom, Kaya je naglasio da će se vizualno bogatstvo zaljeva povećavati s "Umjetnim otokom Mjesečeve zvijezde" i "Zaljevskim mostom". Podsjetivši da se u nekim segmentima javnosti projekt naziva i "Ludi projekt Izmira", Kaya je rekao: "Donosili smo sjajna djela u zemlju već 14 godina, napravili smo velike investicije. Svi znamo da je gospodin Binali Yıldırım posebno arhitekt velikih projekata kojima je svijet zavidio.
Od današnjeg otvaranja tunela Konak prošlo je 6,5 milijuna vozila. Od otvaranja domaćeg terminala aerodroma Adnan Menderes u Izmiru, koristilo ga je 16 milijuna putnika. Završena je izgradnja 3. mosta u Istanbulu, Marmaray pruža uslugu bez ikakvih problema. U projektu autoceste, kojim će se udaljenost između Izmira i Istanbula smanjiti na 3,5 sata, stopa završetka premašila je 50 posto. Sve su to veliki projekti. Ministar Binali Yıldırım donijet će ogrlicu u İzmir ovim projektom.
Izmirske dvije strane bit će povezane jedna s drugom. Projekt uključuje cijevni tunel sličan Marmarayu i umjetni otok s motivom Mjesečeve zvijezde. Naravno, uz ovo će Izmir dobiti i novo turističko područje. U prošlosti je İzmir bio drugi neposredno nakon Istanbula. Moramo ponovno premjestiti Izmir u drugi rang. U 60 projekata koje smo predložili za Izmir, čija je cijena 35 milijardi lira, broj onih čija je započeta ili dovršena gradnja dosegla je 25. Njih 10 je u fazi projekta. Kada se svi ti projekti održe 2023. godine, naići ćemo na potpuno drugačiji Izmir. Naši sugrađani iz Izmira zaslužuju najbolje i najljepše od svega ”.