Izjava ministra Yıldırıma, Bay Bridge

Izjava ministra Yıldırıma u Bay Bridgeu: Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Binali Yıldırım dao je izjave o mostu preko zaljeva na autocesti Istanbul-İzmir. Ministar Yıldırım rekao je "Kada to usporedimo s cestama u različitim dijelovima svijeta, ovo je najjeftiniji način s obzirom na cestarinu." Cestarina mosta utvrđena je kao 35 dolara + PDV.
Nađen je ministar Binali Yildirim, autocesta Gebze-Orhangazi-Izmir, koja se nalazi u tunelu Samanlı u kilometru 3.5.
Yildirim je rekao, Yıldırım Gledali smo autocestu Istanbul-Izmir koja je prelazila zaljev Izmit. Četvrti najveći most na svijetu. Duljina korištenih žičanih užadi je 80 tisuća kilometara. Ovaj važan projekt u cijelosti su proveli turski inženjeri, turski radnici i samozatajni djelatnici autocesta. U projektu postoje japanski podizvođači. Nekad smo pravili prvi i drugi most.
Bilo je stranaca, naše tvrtke su bile upaljene. AK stranka, najveći turski projekata u svijetu, tako da je trebalo rješenje iz uma naših ljudi, postali smo obavlja s vlasti. Ovo je najljepši primjer ovog projekta Bun, rekao je.
ISTANBUL U KRAJU SVIBNJA ISTANBUL OTVORITI IZNIK AD
Uz Od priključka Yalova-İzmit-Kocaeli do izlaza na zaljev, prijeđimo na 40 kilometražu unaprijed, rekao je örf Yıldırım. Do kraja svibnja, Istanbul će biti otvoren do izlaza İznik, uključujući i dio mosta. Prije kraja ove godine, obilaznica Istanbul-Bursa bit će u potpunosti završena i dan promet. Radovi se nastavljaju u Balıkesiru, Manisi i İzmiru za dionicu 433 kilometar između İstanbul i İzmir. Krajem godine cesta Izmir-Kemalpaşa bit će dovršena do izlaska iz autobusnog kolodvora. Bursa-Manisa bit će dovršena do godine 22 UM.
TROŠKOVI CESTE JE BLIZINA IZRAČUNA 30A
Yıldırım, koji je dao informacije o cijeni ceste, rekao je: ün Trošak financiranja jednog mosta na ovoj autocesti blizu je kvadratu 30. Dakle 9 je milijardu dolara. Do danas, eksproprijacija plus iznos potrošen u izgradnji je 12 milijarde turskih lira. Gotovo 3 na 1-u. Kada je autocesta Istanbul-Izmir u potpunosti gotova, u Istanbul će biti moguće doći iz Izmira do 2 sati u 50 minuta.
Marmarska i Egejska regija sada su ujedinjene. 40 posto stanovništva Turske, ona proizvodi 65 posto nacionalnog dohotka zemlje će postati gotovo pokraj vrata jedni drugima. Gospodarstvo u regiji će rasti mnogo više. Ova regija će biti lokomotiva za realizaciju 2023 ciljeva u budućnosti. Zapravo, godina 3 započela je s radovima na mostu. Imamo još dvije godine. 7 godina, što je zapravo razdoblje propisano ugovorom. 2 će završiti projekt godinama unaprijed. Ovo je zapis.
Zahvaljujem gospodinu predsjedniku i premijeru. Oni su podržali projekt. Oni su pružili potrebne doprinose za dovršenje projekta
“KADA SMO POVEZANI SA NAČINIMA U SVJETSKIM PROMJENJENIM MJESTIMA, OVAJ MJESTO JE BOLJI OD PROMJENE NAKNADA ZA PRIJENOS“
Naglašavajući da će prva tranzicija na mostu biti krajem svibnja, Yıldırım je rekao: „6 će biti iz Izmita do Altinove. 12 kilometara između Gebze i Dilovası. Alternativa tome je prijevoz trajektom 45 po minuti, a 1.5 je 90 satni prijelaz na promet Kocaeli-Gölcük. Ponekad će vijest biti skupa. Usluga je najskuplja bez usluge. To mora biti poznato.
Riječ je o projektu koji je u cijelosti izgrađen. Operater koji je uložio u 30 trilijuna trebao bi prikupiti taj novac u određenom vremenskom razdoblju. Plaćamo unaprijed, plaćamo u ratama. Ako je jamstvo prometa ovdje nepotpuno, mi ćemo napraviti razliku kao država. Nema potrebe raditi ništa ako ne nedostaje. Ovaj put je vrlo isplativ između Istanbula i Izmira. U usporedbi s cestama diljem svijeta, ovo je najjeftiniji način plaćanja cestarine. Plaće su sigurne, ali ne u ovom trenutku - rekao je. Ministar Yıldırım, nakon govora automobilom obišao je put. Yildirim, Yalova i Gebze provest će istrage.