Ministre Yıldırım, Povećat ćemo brze linije na 2018 kilometara u 3. godini

Ministar Yıldırım, Povećat ćemo brze linije na 2018 kilometara u 3. godini: Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Binali Yıldırım rekao je, „Od 200. godine dovršili smo i pustili u promet 2015 kilometara brze vlakovne linije.
Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Binali Yıldırım rekao je, „Od 2015. godine dovršili smo i pustili u promet liniju brzih vlakova od 213 kilometara. Povećat ćemo ga na 2018 tisuće 3 kilometara u 200. godini “.
Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Binali Yıldırım došao je zajedno s novinarima na doručak u restoran TCDD Kule. Ministar Yıldırım, u svom govoru ovdje, rekao je, „2003. godine udio naših električnih vodova u ukupnoj duljini iznosio je 18 posto, a od 2015. to smo udvostručili. Bilo je 36 posto. U 2018. elektrificirat će se 65 posto cijele linije. Linije brzih vlakova Od 2015. godine dovršili smo i pustili u promet liniju brzih vlakova dužine 213 kilometara. Ovo je potpuno nova linija. U 2018. povećat ćemo ga na 3 tisuće 200 kilometara. "Pronaći će gotovo dva i pol puta veću stopu od današnje."
"BROJ VOZILA KOJA SE PRIJEČE MOSTOVI U ISTANBULU SMANJIO 2015."
Upotrebljavajući izraz "Broj vozila koja prelaze mostove u Istanbulu smanjio se 2015.", Yıldırım je rekao:
“Promet u Istanbulu povećava se svakim danom. Broj motornih vozila u Turskoj temeljio se na 8 milijuna od 20 milijuna. No, broj vozila koja prelaze mostove smanjio se sa 150 na 141 milijun. Istražili smo razlog tome. Razlog smo vidjeli kako slijedi; Marmaray. Marmaray 2013 otvoren je 29. listopada. Do danas je preveo 114 milijuna putnika. Ovo je gotovo 8 puta više od broja stanovnika Istanbula. To je objašnjenje smanjenja mostova. Ako pripremite odgovarajuću infrastrukturu javnog prijevoza, ljudi više vole javni prijevoz umjesto da idu svojim vozilima. Smanjeni su i prometni problemi u velikim gradovima. "
Yıldırım je izjavio da postoji veza od Burse do linije Bilecik, a kada se ona poveže, moguće je ići u Istanbul, Ankaru i Konyu, te da se posao nastavlja u odjelu do Yenişehira. Navodeći da je drugi dio između Yenişehira i Osmanelija i da će se natječaj održati ove godine, Yıldırım je izjavio da će linija Ankara-Sivas biti završena 2018. godine.
"POSLOVI KOJI SE RUSKE ZRAKOPLOVE PRIMJENJUJU NA LETALSKU POSADU KRŠE SE SA MEĐUNARODNIM PRAVILIMA LETALJSTVA"
Odgovarajući na pitanja novinara, Yıldırım, na pitanje o viznoj krizi koju je Rusija primijenila na letačku posadu zrakoplovne tvrtke, rekao je: „Rad koji ruske zrakoplovne tvrtke u ovom trenutku primjenjuju na letačku posadu protivan je međunarodnim zrakoplovnim pravilima. To je potpuno proizvoljna primjena. Odmah ćemo vas podsjetiti da je ovakva praksa u diplomatskim kanalima pogrešna i da nije u skladu s normama Međunarodne zrakoplovne organizacije. Naš cilj nije odgovor na krizu koju proživljavamo s Rusijom odmazdom, već normalizacija odnosa ”.
Izjavljujući da je moguće razgovarati o liberalizaciji, a ne o privatizaciji u željeznici, ministar Yıldırım izjavio je da postoje važni projekti u upravljanju lukama. Yıldırım je rekao: „Infrastruktura sjevernoegejske luke ndarandar je završena. Ove godine ponovo nadmetamo nadgradnju. To ćemo učiniti u javno-privatnom partnerstvu. Tamo je luka Filyos. Bit će to vrlo važna glavna luka u Crnom moru. U tome je bilo pravnih problema, koji se nastavlja od 2014. godine. Tamo ćemo započeti i ove godine. U nekim lukama postoji privatizacija Luka İnebolu i Luka İzmir. Njihove procjene nastavljaju se u okviru privatizacije. Mnogi su projekti marina također na dnevnom redu našeg ministarstva. "Marine ćemo aktivirati 2016. jednu po jednu", rekao je.
"4.G S vremenom ćemo lokalnu cijenu"
Na pitanje o domaćoj obvezi korištenja na natječaju za 4.5G, Yıldırım je rekao, “Proširit ćemo stopu lokalizacije 4.5G s vremenom. Očekujemo postupnu provedbu, dosežući 30 posto na početku i 40 posto kasnije. Prva obveza započet će 45. travnja 1. godine. "Nakon toga tražit ćemo realizaciju stopa postupno u sljedećim godinama."
Navodeći da HGS čita s vrha i čita pločicu, Yıldırım je rekao da 40 posto građana prolazi bez oznake HGS-a, pa se gleda tablica i na oznaci je informacija o vozilu. Ponavljajući da ne postoji takva stvar kao što je amnestija za kazne i da je prijava za najdužu udaljenost ispravljena kao korištena udaljenost, Yıldırım je rekao: „U ovom razdoblju građani bi prvo trebali dati svoje prigovore u vezi s obavijesti o kazni. To će biti razdoblje provjere i utvrđivanja, a na kraju tog razdoblja bit će razjašnjen naš propis. Ako postoji nepravda, naša je dužnost ispraviti tu nepravdu. Pravi adresat ovog pitanja je Ministarstvo financija. Podijelit ćemo rezultat provedbe i dat ćemo sve od sebe da građani ne budu žrtve.”
"236 ISKUSTVILI SMO NAPAD KOJI JE IZVLAČIO PAŽNJU I PROIZVODIO NEGATIVNE REZULTATE"
Na pitanje o cyber napadima, ministar Yıldırım rekao je:
“Počelo je 14. prosinca. Nastavilo se uglavnom do 24. prosinca. 18 glavnih napada u 236 dana. 236 Doživjeli smo napad koji je imao negativne posljedice. BTK i naše Ministarstvo odmah su krenuli u akciju. Išli smo u smjeru povećanja kapaciteta protiv ovih napada. Potpisan je i stupio na snagu strateški akcijski dokument o kibernetičkoj sigurnosti. Bit će novih akcija do 2018. godine. Sve institucije povezane s tim radnjama ispunit će ih. Uz to, naše Ministarstvo poziva Odbor za kibernetsku sigurnost na sastanak posljednjeg tjedna u siječnju. U ovom ćemo odboru raspravljati i odlučivati ​​o novim mjerama i novom akcijskom planu po ovom pitanju. "
"ANKARA-ISTANBUL, VELIKI BRZINSKI VLAK KONYA-ISTANBUL NEĆE BITI IZVRŠEN"
Upitan hoće li doći do povećanja cijena željeznica, Yıldırım je rekao: „Neće biti povišenja za brzi vlak Konkara-Istanbul, Ankara-Istanbul. Nema povećanja cijene ”.
"YAVUZ SULTAN SELIM MOST BIT ĆE NAJNOVIJI ZAVRŠEN KRAJ 2016. GODINE, SA SVOJIM PUTOVIMA POVEZIVANJA"
Yildirim, nastavio je svoj govor:
„Postoje nove autoceste koje ćemo graditi s javno-privatnim partnerstvima. Autocesta koja će povezati most Yavuz Sultan Selim s cestom Edirne Kars Tem na anadolijskoj i europskoj strani. U smjeru Ankare Samsun, prije svega, realizirat ćemo autocestu između Ankare Delice gradnjom-upravljanjem-prijenosom. Natječaj za autocestu Ankara Niğde raspisat ćemo ove godine. Napravit ćemo prolaz Çanakkale. Te su teme važni projekti između 2016.-2019. Dodajmo ovome Kanal Istanbul. Naš drugi važan potez, ubrzat ćemo izgradnju vrućih asfaltnih cesta na autocestama. Cilj nam je do 2019. doseći 28 tisuća kilometara. Trenutno 19 tisuća kilometara. Most Yavuz Sultan Selim, s povezanim cestama, bit će završen najkasnije do kraja 2016. godine. "
Izjavljujući da podijeljene ceste spašavaju živote, Yıldırım je izjavio da je izvor koji donose gospodarstvu u 1 godini 16.5 milijardi lira, te da postoji smanjenje od 3 milijarde 250 kubičnih metara u ispušnim plinovima koji se daju u zrak zahvaljujući podijeljenoj cestama.