gigant očekuje natječaje u turskom transportu

div očekuje natječaje u turskom transportu: nove transportne projekte i u novu godinu ući će s natječajem. Brojni mega-prijevozni projekti započet će 2016. godine.

Blizu smo ulaska u novu godinu. Nova godina znači i nove izglede, nova očekivanja i nova radna mjesta. Ekonomski nova očekivanja u svim Turskoj. Većina od njih su transportni projekti. Turska projekti prijevoza u zaključanom stanju.

Prema vijestima o Hülyi Genç Sertkaya u časopisu Para, dok projekt Novi aerodrom oživljava u Istanbulu, koji je kandidat da postane najveća baza aerodroma na svijetu s kapacitetom od 150 milijuna putnika, s druge strane, troetažni Büyük Istanbul koji pokriva autocestu i prijelaze metroa kao jedan tunel ispod Bospora Projekt tunela dostigao je fazu odobrenja Visokog vijeća za planiranje. Cilj mu je pripremiti potrebne zakonske propise za projekt Kanal Istanbul, koji je uključen u vladin program, u roku od šest mjeseci. Turska cesta na sjeveru prema jugu, kao dopuna glavnoj osi koja povezuje istočne sa zapadnim koracima, poduzete su, očekuje se da će željeznice biti dovršene u značajnoj liniji brzih vlakova.

TROKATNI TUNEL čeka YPK

Odluka Visokog vijeća za planiranje (YPK) očekuje se da se projekt tunela s tri kata gradi u Istanbulu modelom BOT. Umjesto da dva puta grade tunel ispod Bospora, procjenjuje se da će tunel dnevno koristiti 3 milijuna ljudi, što je prvi na svijetu, koji u jednom prolazu pokriva prolaze autocesta i podzemne željeznice, a projektiran je s tri kata. Projekt se može ponuditi s BOT modelom nakon odluke Odbora. U projektu će promjer dionice tunela na tri kata biti 6.5 metara, dubina morske površine 16.8 metara, dubina vode u regiji kroz koju prolazi je 110-60 metara, a duljina trokatne dionice na kojoj su metro i autocesta 65 ​​kilometara.

TRANSIT PORT BASE

Osigurati da tri velika mora u obalnim regijama Turske budu u tranzitnoj lučkoj bazi velikih lučkih objekata kako bi se osigurala izgradnja triju glavnih luka na dnevnom redu. Planirano je smanjiti prometno opterećenje zaljevskih i tjesnačkih mostova izgradnjom najmanje dva Ro-Ro terminala na osi Sjever-Jug u Mramornom moru. Također će se poduzeti mjere za pretvaranje luke Istanbul u glavnu luku za razmjenu putnika kruzera.
Kontejnerska luka Mersin u Turskoj, srednjoazijskim turskim republikama i služit će kao glavna luka na otvaranju drugih država u ovoj regiji na Mediteranu. Odlukom Ministarstva okoliša i šumarstva od 25. kolovoza 2010. godine i brojem 1970. godine donesena je odluka o pozitivnoj procjeni utjecaja na okoliš u vezi s projektom. Studije Razvojnog plana provedbe razmjere 1/1000 nastavljaju se. Ukupni konačni kapacitet bit će 12.8 milijuna TE-U / godišnje.

MECIDIYEKOY MAHMUTBEY

Linija Levent-Hisarüstü u Istanbulu puštena je u promet 19. travnja 2015. Linija između Sanayi-Seyrantepea, čiji je djelomični privremeni prihvat izvršen 10. rujna 2015. godine, počela je prometovati putnicima 11. rujna 2015.
Üsküdar-Ümraniye-Dudullu, Kartal-Kaynarca, Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey projekte provodi istanbulska metropolitanska općina.

ORGANIZACIJA KANALA ISTANBUL

Na dnevnom redu vlade je i kanal Istanbul, koji je predsjednik Recep Tayyip Erdogan predstavio kao ludi projekt dok je bio premijer. Pravni aranžmani za projekt bit će doneseni do 21. lipnja 2016. Prepreke za realizaciju projekta s BOT modelom bit će prevladane propisima koji će se donijeti u relevantnom zakonu. Posao će poduzeti Ministarstvo zaštite okoliša i urbanizacije, Ministarstvo razvoja i Podtajništvo riznice.

PROJEKTI ŽELJEZNIČKOG SUSTAVA

Ulaganja u željeznički sustav nastavit će se brzo, posebno u Istanbulu. Među tim ulaganjima su projekt željezničkog sustava Tandoğan-Keçiören u Ankari i projekt željezničkog sustava AKM-Gar-Kızılay. Ponude su zaprimljene 17. prosinca 2015. za natječaj za elektromehaničke sustave u projektu željezničkog sustava Ankara Tandoğan-Keçiören. Linija Tandoğan-Keçiören namjerava se staviti u promet 2016. godine. U projektu AKM-Gar-Crveni polumjesec, metro Keçiören bit će povezan sa stanicom Kızılay i YHT 3.5 km dugom prugom koja se sastoji od tri stanice. Nakon što se zaključe protokolarni radovi s gradskom općinom Ankara, podnijet će se zahtjev Ministarstvu razvoja.
Bakirkoy-Kirazli, željeznički sustav Kaynarca-Sabiha Gökçen je dug 8.9 km i sastoji se od osam stanica. Ugovor o metro liniji potpisan je 3 ožujka 2015 i 13 ožujka 2015 je dostavljen na licu mjesta i radovi su počeli. Datum završetka je 15 lipanj 2018.

ZRAČNA LUKA ANTALYA - EXPO

Dostupna 1. faza, izvedena kao integrirani tramvajski vod, planiran projekt za 14. europsko središte grada Antalije, drugi putnički promet prema zračnoj luci Antalya u Turskoj, a pružit će 8 milijuna posjetitelja koji se očekuju za besprijekornu povezanost EXPO 2016. Mjesto je isporučeno 17. rujna 2014. i radovi su započeli, dok je ugovorno razdoblje određeno kao 450 dana. Linija planira stići na EXPO 23. travnja 2016.
198 projekata, ulaganje od 48 milijardi dolara ...
Prema podacima Ministarstva razvoja, iznos ulaganja u projekte javno-privatnog partnerstva (COD) dosegao je 47 milijardi 967 milijuna 495 tisuća dolara, a broj projekata tijekom godina dosegnuo je 198. Veličina ugovora za ukupni iznos projekta utvrđena je kao 115 milijardi 424 milijuna dolara. Prema podacima Ministarstva razvoja, koji su pokrivali razdoblje 1986.-2015. U većini zračnih luka i autocesta u Turskoj, primijenjen je na javno-privatnoj suradnji u projektu. Zdravstvene ustanove i objekti za proizvodnju energije slijedili su ove sektore. Između 1986. i 20015. dosegla je 11 milijardi 605 milijuna dolara ulaganja u COD projekte u zračne luke, 9 milijardi 870 milijuna dolara u zdravstvene ustanove i 6 milijardi 867 milijuna dolara u postrojenja za proizvodnju energije. Kad se iznosi ulaganja analiziraju po godinama, projekti KPK-a privukli su pozornost veličinom ulaganja od približno 2013 milijarde dolara u 22. godini. Iznos investicije utvrđen je kao 2014 milijarde 2 milijuna dolara u 440. i 2015 milijuna dolara u 316. godini. Kada se analizira raspodjela po modelima, model graditi-operirati-prenos zauzeo je prvo mjesto s ugovornom veličinom od 72.4 milijarde dolara, nakon čega je uslijedio prijenos operativnih prava s ugovornom veličinom od 29.1 milijarde dolara.