Ministar Elvan odgovarao je na pitanja o radu brzih vlakova

Ministar Elvan odgovarao je na pitanja o aktivnostima brzih vlakova: ministar prometa, pomorstva i komunikacija Lütfi Elvan dao je važne izjave u televizijskom programu koji je nazočio. Ministar Elvan, teretni vlakovi bit će obavljeni u brzim vlakovima, kazao je kako će vrijeme putovanja između Ankare i Konye biti kraće.
Ministar Elvan odgovarao je na pitanja Mehmeta Aceta u vezi s dnevnim redom i radom ministarstva u programu "Glavni toranj" na Kanalu 7.
PRIJEVOZ TERETA U BRZIM VLAKAMA!
Ministar Elvan odgovorio je na pitanje o brzim vlakovima i izjavio da je potražnja za brzim vlakovima velika, a stopa zadovoljstva povećana na 98 posto.
Naglašavajući da je drugo važno pitanje koje će utješiti putnike važno, prijevoz tereta, Elvan je rekao, „U prometu ćemo koristiti i ove brze vlakove. Osobito je izuzetno važno povećati konkurentnost naše industrije i još više smanjiti troškove.
Recimo da će građanin koji želi izvoziti u Irak iz Istanbula moći doći do Habura čak do Iraka ”.
BEZ OŠTEĆENJA U LINIJAMA!
Linije Elvan, Ankara-Istanbul, Ankara-Eskisehir, Konya-Istanbul, rekavši da nisu oštetile, rekao je:
“Željeznicama ćemo dati veću težinu, posebno od ove godine. Ako pogledate iznos naknade koju smo već dodijelili za željeznicu, vidjet ćemo to vrlo jasno. Očekujemo ulaganje od 2015 milijardi lira u 9. godini, koje je započelo s nekoliko milijardi lira. Iznos doplatka koji ćemo dodijeliti željeznicama u 2016. godini bit će veći od iznosa koji ćemo dodijeliti autocestama. Naš će se prioritet promijeniti. Od danas je spremno za otvaranje 12 različitih cesta u vrijednosti približno 60 milijardi lira. Imamo na desetke otvora tunela, opet autoceste i podijeljene otvore ceste. Ali nije nam baš moguće ići na sve to, možda možemo smisliti kolektivno otvaranje. "
12 SAT PUTA, 2 SAT
Ministar Elvan Ankara-Sivas između brzog vlaka nastavlja s radom, ukazujući da je vrijeme putovanja od 12 sati do 2 sati, rekao je.
U 2015-u, Elvan je izjavio da će započeti izgradnju linije Sivas-Erzincan i dati sljedeće informacije:
“Kasnije će naša veza doći do Erzincan-Erzuruma, a odatle do Karsa. Kao što već znate, radovi se nastavljaju na liniji Kars-Tbilisi-Baku, a tamo će biti povezana ruta koju nazivamo projektom svilene željeznice. Naš projekt željeznice Kars-Tbilisi-Baku bit će dovršen do kraja 2015. godine. Drugi naš važan projekt je naš željeznički projekt koji povezuje Ankaru s Izmirom. Naši građevinski radovi se nastavljaju. Naši građevinski radovi nastavljaju se između Afyonkarahisara i Polatlı. Cilj nam je naravno otvoriti liniju Ankara-Izmir 2017. godine. Ali mi ćemo se potruditi, poput korištenja svih naših sredstava i možda ih otvoriti prije svog vremena. Natjerali smo za dio od Afyonkarahisara do Ušaka Banaza. Naš rad na tri odvojena projekta između Uşak Banaz, Uşak-Bana-Eşme, opet između Eşme-Salihlija i Turgutlua, Salihli-Turgutlu je pred završetkom. Sudjelovat ćemo u natječajima za izgradnju dionice do Turgutlua u 2015. godini.
TENDER OVE GODINE
Još jedan naš važan projekt, želim ga spomenuti. Naša linija brzih vlakova koja preko Edirna povezuje Istanbul s Kapıkuleom i Kapıkuleom. Za to ćemo nadmetati 2015. godine. Završavamo liniju brzih vlakova između Konye i Karamana 2015. godine. Započinjemo građevinske radove dionice od Karamana do Mersin-Adane. Nadam se da ćemo ovog mjeseca pogoditi gradnju brzih vlakova Mersin-Adane. Svi natječajni radovi su gotovi, ugovor je potpisan. Počevši od Adane, imat ćemo ponude za linije Adana-Osmaniye, Osmaniye-Gaziantep, Gaziantep-Şanlıurfa u 2015. godini. Na istoku-jugoistoku spuštamo se od Gaziantepa do Şanlıurfe, a nakon Şanlıurfe ćemo ovim brzim vlakom krenuti do Habura. Imamo ovakav projekt za Crno more. Od Samsuna do Çoruma, od Çoruma do Yozgata Yerköya, od Yozgata Yerköya do Kırşehira, od Kırşehira do Aksaraya, od Aksaraya do Ulukışle, Mersina i Adane. Drugim riječima, spojit ćemo Samsun i Crno more sa Sredozemljem brzim vlakom.
VRIJEME PUTOVANJA ANKARA-KONYA KRATKE
Navodeći kako će krajem veljače povećati brzinske vlakove u Konyi, Elvan je kazao kako će uspostaviti novi set vlaka, da ti vlakovi imaju mogućnost ubrzanja do 325 kilometara i time će se skratiti vrijeme putovanja između Ankare i Konye.
Elvan je naglasio da će studija izvodljivosti dionice od Sincana do Köseköya od 1 kilometara za liniju brzih vlakova koja će putovati od Ankare do Istanbula trajati 15 sat i 280 minuta, te rekao: „Ovaj brzi vlak ima nešto više od 350. Čini se da će moći ubrzati i iznos ulaganja u izvedivosti od oko 4,5-5 milijardi dolara. Nakon što smo rekli da to želimo postići u okviru modela graditi-raditi-prenositi, mnoge su nas tvrtke zahtijevale. U tom okviru želimo to ostvariti s modelom graditi-raditi-prenositi. Naravno, mora imati prosca, on nam je prijeko potreban. Pojačali smo svoj rad ”.