Projekt Euroazijskog prijelaza Inženjerski uspjeh svjetske klase koji je doveo do tuneliranja: Održana je posebna proslava za članove obitelji koji su doprinijeli projektu Euroazijskog prijelaza (Bosphorus Highway Tube Crossing).
Po prvi put, članovi obitelji koji su sudjelovali u projektu Euroasia Crossing (Bosphorus Highway Tube Crossing), koji povezuje kontinente Azije i Europe s tunelom za autocestu ispod morskog dna, okupili su se na posebnoj proslavi. Ersin Arıoğlu, predsjednik Yapı Merkezi Holdinga izjavio je da su uspješno proveli primjerni projekt koji će preći u povijest svjetskog inženjeringa.
U kolovozu je dovršen 3.344 projekt tunela za tuneliranje projekta Eurasia Crossing, koji je raspisan uz pomoć modela izgradnje-upravljanja-prijenosa (BOT) na liniji Kazlıçeşme-Göztepe od strane Glavne uprave za infrastrukturna ulaganja Ministarstva prometa, pomorstva i komunikacija.
Radnici, inženjeri, akademici i drugi zaposlenici koji su doprinijeli prijelaznom projektu Euroazije okupili su se u noći proslave organizirane za sastanak kontinenata. Tursko Ministarstvo prometa, pomorstva i komunikacijske infrastrukture Ulaganja u infrastrukturu Generalna direkcija i nadzorna organizacija Regionalna direkcija Marmaray, Istambulska općina, Općina Üsküdar, Direkcija muzeja arheologije u Istanbulu, akademici, administrativni savjetnik İTALFERR-ALTINOK Partnership, proizvođač TBM-a Herrenknecht , sudjelovali su zaposlenici proizvođača proizvoda Yapı Merkezi Prefabrikasyon i Yapı Merkezi, SK E&C i ATAŞ. Sudionicima večeri uručen je poseban prigodni medaljon, koji simbolizira njihov doprinos Tranzicijskom projektu Euroazije.
Na svečanoj večeri, predsjednik Odbora direktora ATA i Yapı Merkezi İnşaat, Başar Arıoğlu, predsjednik Herrenknecht Martin Herrenknecht, osnivački partner konzultantske tvrtke Italferr Altınok, Enver Atınok, Fatih Turan, direktor AYGM-a, i Ersin Arıoğlu, predsjednik Yapı Merkezi Holdinga, održali su govor.
Svjetski inženjerski uspjeh
Basar Arıoğlu, predsjednik Upravnog odbora ATAŞ i Yapı Merkezi İnşaat, zahvalio se svima koji su pridonijeli projektu i rekli da je tim postigao uzoran uspjeh spajanjem kontrole rizika i informacija.
Yapi Merkezi holding odbor Predsjednik Ersin Arıoğlu euroazijske Tranzicija projekta, kao i za Tursku i Istanbul u ime inženjerskog svijeta, su vrlo važan korak navodeći da je rekao:
„Naš projekt, koji je primjer s naprednom tehnologijom i snažnim inženjerskim znanjem, bit će predvodnik novog razdoblja u tuneliranju svijeta. Projekt euroazijske tranzicije je projekt koji nudi tehnološke inspiracije budućim generacijama, nudi rješenja za mnoge fenomene prirode s novim idejama i uključuje intenzivne inovacije. S tim kvalitetama, ne samo za Tursku, također je važan korak za svijet tunela. Uvjeren sam da će naš projekt inicirati novi tok tuneliranja prema dubljem, daljnjem, širem promjeru. Danas doživljavamo ponos povezivanja kontinenata Azije i Europe s tunelom koji smo prvi put otvorili pod morskim dnom. Bjeloglavi tranzicija, uz uvođenje ove usluge će podijeliti Kivanc s Turskom. "
Projekt prvih koji je otvorio novo razdoblje u tuneliranju
Prelazak Bosphorus kilometar duga 14,6 najvažnija je faza projekta Eurasian Crossing, koji se sastoji od tri glavna dijela ukupnog broja 3,4 kilometara. Za Bosphorus Crossing korištena je najnaprednija svjetska CPC tehnologija. TBM koji se koristi u ovom projektu je 33.3 u svijetu s reznom glavom 2 kW / m1 u strojevima za bušenje tunela. 12 s projektiranim tlakom 2 šipke. 13,7 s promjerom iskopa u redu i 6 m. To redovima #.
U tunelu koji se sastoji od ukupnog 1.672 prstena, postavljen je seizmički prsten u dvije različite točke kako bi se povećala otpornost tunela na mogući potres. Seizmičke narukvice, koje su posebno projektirane i proizvedene nakon što su dokazane u laboratorijima, prve su primjene u sektoru tuneliranja TBM u svijetu s obzirom na trenutni promjer i razinu seizmičke aktivnosti.
Operacija Eurasia Tunnel Construction i Investment Inc., koja će realizirati projekt i izgradnju projekta, pokrenut će rad tunela za 24 godinu 5 mjesec. Ne postoje izdaci iz javnih sredstava za ulaganje u projekt. Po završetku operativnog razdoblja, euroazijska tranzicija bit će prenesena na javnost. Projekt se planira dovršiti do kraja 2016-a.
Budite prvi koji će komentirati