3. Najnoviji 400 metar u projektu mosta

1. Posljednjih 400 metara u projektu mosta: Treći most, koji je dio autoceste Sjeverna mramorna cesta, dovršen je na 3 od 59 paluba.
2. Izgradnja čelične palube nastavlja se u projektu Köprü. Postupak montaže i zavarivanja 59 od 41 čeličnih paluba završen je, a preostalo je 415 metara za spajanje dviju strana. Na 3. Bosforskom mostu, koji je provela ICA, postignuto je 170 metara napretka u operacijama montaže čelične palube ovog mjeseca.

Završeni su postupci montaže i zavarivanja 923 od 59 čeličnih paluba, od kojih je najteža bila 41 tone. Ugradnjom 41 čelične palube preostalo je 415 metara za spajanje dviju strana. Treći časnik čelične palube mosta izjavio je da je jedna čelična paluba postavljena na obje strane u prosjeku za 3 dana. “U postupak montaže čelične palube koji je započeo krajem ožujka ušlo je gotovo posljednjih 9 metara. Završeno je postavljanje i zavarivanje najmanje 400 čelične palube s obje strane mjesečno. S europske i azijske strane, prijelazni segment D3 pratilo je 00 čeličnih paluba u Europi i 20 u Aziji. Zamjenom posljednje čelične palube udaljenost između dva kontinenta smanjila se na 19 metara. rekao je.
NOĆNI DAN 1500 LJUDI RAD

Prilikom sastavljanja čelične palube, dizalice su najprije odvožene na zemlju, a potom na razinu mosta. Nakon uklanjanja odgovarajućih paluba na kopnu, to je postala operacija u kojoj smo izvodili čelične dizalice izravno iz mora. Za izgradnju čelične palube 59 ljudi 1500 rade danju i noću na ukupno tri tvornička mjesta.

Čelični limovi iz Južne Koreje pripremljeni su za proizvodnju ploča u tvornici u Gebzeu, Izmit, a zatim je započeta proizvodnja ploča u tvornici u Tuzli u Istanbulu. Nakon izrade ploča, oni se isporučuju Yalovi Altınovi kako bi oblikovali čelične palube.