Gulf Crossing spreman za 2016

Gulf Crossing spreman je za početak 2016.: Izgradnja mosta Izmit Gulf Crossing Bridge, koji je najvažnija prijelazna točka projekta autoceste Gebze-Orhangazi-Izmir, koji će smanjiti udaljenost između Istanbula i Izmira na 3,5 sata, završiti u siječnju 2016. S prijelazom mosta i vezom Orhangazi, prijelaz Gulfom bit će smanjen na 6 minuta.

Na 8. Forumu o financiranju energetike i infrastrukture održanom u Istanbulu na dnevnom su redu bili veliki infrastrukturni projekti. Jedan od njih je projekt autoceste Gebze-Orhangazi-İzmir, izgrađen između Istanbula i Izmira. Bleda Gökham Akmut, glavni financijski direktor (CFO) Özaltın Holdinga, jednog od partnera na projektu, rekao je da nije bilo zastoja u rasporedu radova na projektu. Objašnjavajući do čega je došlo u projektu za Al Jazeeru, Akmut je izjavio da će dionica od Gebzea do Orhangazija biti gotova početkom 2016. godine:

”Trenutni raspored rada to pokazuje. Nema zastoja, Gebze-Orhangazi i viseći most bit će spremni u siječnju 2016. Autocesta će biti spojena na TEM i treći most kada bude gotova. Veza Orhangazi-Bursa bit će dovršena 2016. Tranzicija Bursa-Izmir bit će završena do kraja 2019. Cijeli projekt bit će dovršen 2020. godine.”

Četvrti najveći viseći most na svijetu

Most, koji je planiran kao dio projekta na visini od 252 metra, smanjit će udaljenost između Dilovası i Altınova s ​​1,5 sati na 6 minuta.

Most izgrađen između Dilovasıja i Herseka bit će četvrti najveći viseći most na svijetu s dužinom od 3 kilometra i srednjim rasponom od 550 metara. Na mostu će biti autocesta sa 3 traka, 3 izlazna i 6 ulazna, te jednotračna cesta za održavanje na mostu.

100 TL cestarina

Ceremonija polaganja kamena temeljca mosta održana je 29. listopada 2010. godine. Određena je cestarina za most od 35 dolara + PDV. Dok je 1 dolar tada bio 1.43 TL, cestarina, koja je iznosila 50 lira bez PDV-a, gotovo se udvostručila s današnjim tečajem i približila se 100 TL.

Trošak je porastao, dosegnuvši 7.5 milijardi dolara

Financijski direktor Özaltın Holdinga Akmut također je izjavio da će u travnju dobiti zajam od 5 milijardi dolara i dao je informacije o cijeni projekta:

“Upotrijebili smo 1.4 milijarde dolara kapitala za projekt. Potpisat ćemo novi kreditni ugovor vrijedan 9 milijardi dolara s 5 banaka. Potpisi su gotovi u travnju, a kredit počinjemo koristiti do 15. svibnja. Riječ je o 550 milijuna dolara financiranja po banci. Dobili smo popust od 100 baznih bodova u kreditnom financiranju.Veliku podršku pružile su nam turske banke. "S vlasničkim kapitalom, ukupni će trošak iznositi 7.5 milijardi dolara."

Na natječaju održanom u lipnju 2009. za projekt autoceste Izmitski zaljev iz Istanbula i Bursa-Balikesir-Izmir, Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Yüksel-Göçay Construction Joint Venture dostavio je ponudu za najkraće razdoblje izgradnje i rada od 22 godine i 4 godine. mjeseca. Prethodno je navedeno da će trošak projekta biti 7 milijardi dolara.