Evanđelje metroa Bahçeşehire

Bahçeşehire metro dobre vijesti: Načelnik metropolitanske općine Istanbul Kadir Topbaş od Mecidiyeköy iz metroa Mahmutbey-Mecidiyeköy KabataşRekao je da će se protezati od Mahmutbeya do Bahçeşehira.

Gradonačelnik metropolitanske općine Istanbul Kadir Topbaş pregledao je gradilište stanice Yenimahalle na liniji metroa Mahmutbey-Mecidiyeköy, čija je izgradnja nedavno započela. U svom govoru nakon inspekcije, Kadir Topbaş je rekao da je linija metroa sa strane Mecidiyeköy. KabataşDao je dobre vijesti da će se proširiti na Bahçeşehir od strane Mahmutbeya.

“Nadajmo se da ćemo u 430. godinu u Istanbulu ući sa 2019 KILOMETARA”

Topbaş je rekao: “Ono što želimo u vezi s metroom, ono što predviđamo u našem glavnom planu prijevoza, je da bi stanica metroa trebala biti udaljena najviše pola sata u bilo kojem susjedstvu. Kad smo preuzeli dužnost, postojao je 45 kilometara željezničkog sustava, uključujući i tramvaje. Sada smo došli do 142 kilometra. Tu je sustav od oko 70 kilometara, koliko će naše Ministarstvo prometa napraviti, a imamo još 110 kilometara metroa posla. Trenutno se nastavlja izgradnja našeg željezničkog sustava u dužini od 109 kilometara. Dakle, dok se neki pitaju kako će biti 400 kilometara, nadamo se da ćemo u 430. u Istanbulu ući s 2019 kilometara. "6 naših okruga pogođeno je ovom linijom metroa", rekao je.

“STANOVNICI U BAHÇEŞEHİRU STALNO TWEETU”

Linija metroa, koja će imati 18 stanica počevši od Mahmutbeya do Mecidiyeköya, bit će integrirana s linijama koje će se izgraditi kasnije. KabataşKadir Topbaş je rekao da će se proširiti na XNUMX i da će građani moći putovati iz Gaziosmanpaşe i Esenlera. KabataşRekao je da mogu udobno putovati do . Na kasniji datum Kabataş Navodeći da razmatraju povezivanje nastavka linije do stanice Şişhane, Topbaş je rekao da trenutno postoji pet stanica u izgradnji metro linije Mecidiyeköy-Mahmutbey, koja će raditi s kapacitetom od 70 tisuća putnika na sat u jednom smjeru, i zahvalio onima koji su pridonijeli.

Topbaş je rekao da će produžiti liniju, što će smanjiti vrijeme prijevoza između Mahmutbeya i Mecidiyeköya na 26 minuta kada ona počne raditi, od stanice Mahmutbey do Bahçeşehira i rekao: "Postoji vrlo ozbiljna potražnja u Bahçeşehiru, produljenjem ove linije , građani koji žive u Bahçeşehiru mogu lako KabataşOni će moći pristupiti. Odavde prenosim dobre vijesti jer ljudi koji žive u Bahçeşehiru stalno tvitaju 'što će se dogoditi, prijevoz je težak', nadamo se da će početkom 2019. ljudi u Bahçeşehiru također koristiti metro. Kabataş"Postoji prilika da dođete u", rekao je.

“NE KUPUJEMO PLOČE KAKO BI IZBJEGLI OTPAD”

Odgovarajući na pitanja novinara nakon njegovih izjava o metrou, Topbaş je na pitanje hoće li zgrada gradske općine Istanbula biti premještena u Seyrantepe, rekao: "Odustali smo od aplikacije jer je to ozbiljna investicija, ali će se isplatiti za nekoliko godina, rekli smo da sada gradimo metroe. Trebamo metroe, trebamo novac, postoje investicije, postoji prijevoz. Mislili smo da ćemo ovdje ostati neko vrijeme. Ne radimo to sada. Od toga se odustalo, ne znam hoće li to raditi u budućnosti. Uvijek kažem da ga kuhamo u loncu i jedemo s poklopcem, ne kupujemo tanjur da ne gubimo. "Pokazujemo toliko osjetljivosti", odgovorio je.

“JA SAM NETKO TKO ČAK I PAUKA KOJEG VIDIM U SVOM KUĆU OSTAVLJA VAN PRIRODI”

Govoreći o skloništima za životinje koja su izazvala reakcije, Topbaş je rekao: "U svojim prošlim govorima, kada sam spomenuo 20 tisuća, pitao sam 'Može li 20 tisuća biti moguće, gdje će to stati?' Oni ocjenjuju. Ispravit ću vas ako sam krivo shvatio, ovdje svake godine može doći oko 20 tisuća životinja i operirati ih. Dopustite mi također reći da naše vrijednosti, kultura i vjera proizlaze iz razumijevanja koje poštuje sva živa bića. Ja sam netko tko čak i pauka kojeg vidim u svojoj kući pusti u divljinu. Neki ljudi to mogu koristiti u različite svrhe, mi nismo takvi. "Pojavljujemo se onakvima kakvi jesmo i nastavljamo živjeti onakvima kakvi se činimo", rekao je.

Kadir Topbaş je nakon svog govora pritisnuo tipku daljinskog upravljača koja je aktivirala radne strojeve i započela iskop tunela koji će povezivati ​​stanice metroa.

Topbaş se tada okrenuo prema stepenicama kako bi napustio gradilište, a kada je vidio da je nosivost stepenica za 10 osoba, upozorio je da više od 10 ljudi ne smije koristiti stepenice u isto vrijeme.