Mobilizacija za borbu protiv snijega iz Ministarstva

Ministarstvo prometa, pomorstva i veza, GUP pokrenulo je napore u borbi protiv snijega i poledice temeljem rada 7 sata dnevno, 24 dana u tjednu kako bi se građani kretali u ugodnom i mirnom okruženju autocestama, dr. i pokrajinskim cestama te mjere usmjerene na smanjenje prometnih nesreća.prijavljeni primitak.

U izjavi Ministarstva, „Glavna direkcija autocesta započela je aktivnosti na borbi protiv snijega i leda 7 sata dnevno, 24 dana u 2014 dana kako bi naši građani putovali u ugodnom i mirnom okruženju autocestama, državnim i pokrajinskim cestama, i poduzeli mjere usmjerene na minimiziranje prometnih nesreća. Razina usluge naših cesta održava se na najvišoj točki kao rezultat radova na održavanju naših cesta i rada snijega i leda. U zimskom programu 2015.-66., Od strane Generalne direkcije za autoceste, borba snijega i leda provodi se na 421 tisuća 389 kilometara diljem zemlje. Naše su ceste otvorene 6 sata dnevno, 885 dana u tjednu, s 7 centara za borbu protiv snijega (medijani), 875 strojeva i opreme i 7 osoblja koje stvarno sudjeluje.

U izjavi je navedeno da su se materijali koji se koriste u centrima za suzbijanje snijega dostavili i skladištili dovoljno prije zime.Gel U tom je kontekstu pohranjeno 202 tisuća 962 tona soli, 211 tisuća 604 kubičnih metara, 70 tona uree i 543 tona materijala za odmrzavanje. 366 tisuća 313 metara snježnih štitnika postavljeno je kako bi se spriječilo da snijeg dolazi s kopna zbog vjetra i vrste, što ima velike prednosti u sprečavanju snijega niz žlijeb s ceste.

Vozači vozila, članovi tiska i lokalne vlasti trebali bi pomagati timovima koji se bore protiv snijega i leda na cestama u borbi protiv snijega i leda na cestama:

Yol U ovom kontekstu, preporučuje se da korisnici ceste koji putuju u zimskim danima budu informisani o putnoj ruti prije polaska s 0312 415 88 00 ili 0312 425 47 12 ili besplatne telefonske linije ALO 159. http://www.kgm.gov.tr Programom analize puta koji se nudi na adresi korisnici cestovnog prometa trebaju vizualno upitati najprikladnije rute i alternative, zatvorene i radne ceste, ceste i vremenske uvjete, uz putne objekte i važna mjesta na Internetu. Ako je vidljivost smanjena zbog magle, prometnice se zbog sigurnosti prometa mogu zatvoriti za promet. Na tim zatvorenim dijelovima ceste službenici ne inzistiraju na ulasku na cestu pokoravajući se, nasukana vozila ne napuštaju traku bez kršenja trake, prolazeći sljedeću traku da bi se dvotračna cesta zatvorila u potpunosti, klizno, nezgoda i tako dalje. Smatra se važnim u pogledu spašavanja vozila zarobljenih na cesti. Na tim mjestima snježni plugovi ne mogu ući na cestu, a kola hitne pomoći, vatrogasne jedinice, policija i druga spasilačka vozila spriječena su da izađu na mjesto događaja. Tim se prostorima pristupa iz suprotnih smjerova, što dovodi do dugog čekanja. Uobičajeno je da vozači prestaju voziti na naplatnim rampama ili na padinama gdje nemaju zimske gume na netaknutim vozilima i da se kamioni zvani TIR klize i skidaju s ceste, posebno na naplatnim rampama. Iz tog razloga vozači povećavaju udaljenosti vozila za praćenje tijekom kiše, smanjuju brzinu, poštuju prometne znakove i svjetionike, ne krše trake, budu oprezniji i oprezniji u ledenim područjima, uzimaju u obzir vremenske prilike, ceste, vozila i psihološka stanja vozača, umorni i nespavani trebali bi izbjegavati ometanja poput mobilnih telefonskih poziva za volanom, pušenja i slijediti preporuke službenika. "