Pokrenuta je kampanja potpisivanja za prijevoz specifičan za žene u Konyadi

Pokrenuta je peticija za posebno prijevozno sredstvo za žene u Konyi: Podružnica mladih Felicity stranke Seljuk pokrenula je peticiju tražeći "posebno prijevozno sredstvo za žene".
Podružnice mladih Felicity stranke Seldžuk pokrenule su peticiju tražeći "posebno prijevozno sredstvo za žene". Predsjednica okružnog ogranka za mlade Sefa Flow rekla je: „Gustoća vozila javnog prijevoza negativno utječe na našu žensku braću i sestre. Javni prijevoz za žene nije luksuz, već mora.
Članovi stranke Felicity dali su izjavu za novinare ispred gradske općine sa zahtjevom "Specijalno prijevozno sredstvo za žene". Sefa Taşbaşı, voditeljica provincijskih podružnica mladih stranke Felicity, Sefa Flow, predsjednica Ogranka mladih Seldžuka i mnogi članovi stranke prisustvovali su događaju koji su organizirali Ogranci mladih Seldžuka. Dajući izjavu u ime stranke, predsjednica ogranka mladih Seljuk Sefa Flow rekla je, "Vozila javnog prijevoza za žene nisu luksuz, već potreba". Izjavljujući da je Konya ravna ravnica, na mjestu javnog prijevoza ima mnogo problema, rekao je Flow, „Općina Konya pruža gradski prijevoz sa 106 ili 448 autobusa i oko 108 tramvaja. Od 2014. godine, 25 milijuna ljudi prevezeno je tramvajem, prema brojkama koje je objavila gradska općina Konya. Te brojke pokazuju da je broj ljudi koji koriste javni prijevoz u Konyi prilično velik. Ali kvaliteta na mjestu javnog prijevoza i gubitak vremena u prijevozu poznati su svima nama i svim ljudima iz Konye ”.
Autobus je postao ženama
Posebno za žene i majke, vožnja tramvajem i autobusom sada je iskušenje, rekao je. U određeno doba dana, osobito ujutro i navečer, intenzitet povratka u školu i povratak na posao postaje nepodnošljiv, a naše ženske braće i sestre su negativno pogođene. Osim toga, putovanje naših invalidnih i trudnih braće, bolesnih i starijih ujaka na tramvajima i autobusima pretvara se u progon. Željeli bismo naglasiti da nas činjenica da naša braća i sestre, naše majke, tete s bacılarımız putuju na spakiranim tramvajima i autobusima, smeta nam, a mi želimo izraziti da oni doživljavaju mnoge nevolje između ovog potiska. U novije vrijeme čujemo i vidimo da neki nemoralni i psihopatski ljudi zloupotrebljavaju ovu gužvu u javnom prijevozu. Oni koji koriste te tramvaje i autobuse su naše majke, naše kćeri i svi naši građani iz Konye. Mi doživljavamo, čujemo i vidimo tu tjeskobu.
PRIMJENE U RAZVIJENIM ZEMLJAMA
Protok naglašava da se primjena javnog prijevoza za žene primjenjuje u razvijenim zemljama, rekao je: düşünmek Smatramo da će se problem riješiti u određenoj mjeri posebnim letovima za žene. U tom kontekstu, predstavnici mnogih nevladinih organizacija i političkih stranaka koje smo intervjuirali kako bismo eliminirali ovu sramotu u javnom prijevozu izrazili su nam podršku. U tom kontekstu, krenuli smo s sloganom javnog prijevoza za žene i započeli kampanju peticije od današnjeg dana do nedjelje i očekujemo podršku svih ljudi iz Konje. Što je veća kvaliteta javnog prijevoza, to je kraće vrijeme prijevoza, a povoljniji je prijevoz umjesto tramvaja i autobusa, a posebno ako naše majke mogu učiniti da naša braća i sestre putuju udobnije, više ljudi koristi vozila javnog prijevoza i veća je gustoća prometa vozila. - Protok, štandovi potpisivanja kampanje otvorit će se na različitim mjestima u gradu, dodao je.

3 Komentari

  1. Vrlo je teško razumjeti pokušaj nanošenja štete tom umu. Gdje to počinje i završava? Tko može povući te granice?
    Iako se tvrdnja može činiti razumnom, točke koje zapravo ometaju žene su nužnost da budu u Konyi, kao iu bilo kojoj civiliziranoj zemlji. Javni prijevoz kao što je tramvaj, autobus Kadınlar nije ženska kupka. Naravno, posebno ugodno i pouzdano putovanje je najosnovniji zahtjev i pravo. Ono što je bitno je da ovo okruženje "povjerenja i usklađenosti" može osigurati 100% od strane operativnih institucija i sigurnosnih snaga. Okruženja u kojima se to ne može postići, ne samo za žene, već posebno za djecu i starije osobe, nisu prihvatljiva za sve nas.

  2. Ako se radi o gustoći i zagušenosti, zahtjev je zahtijevati određeni broj vozila kako bi se eliminirala ta gustoća i / ili kako bi se osiguralo da se oni mogu upravljati na najfleksibilniji način koji može odgovoriti na gustoću, što MORA biti poželjno. Ako postoji još jedan razlog za ovaj zahtjev, molim vas oprostite, onda je bolje nositi ga s posebnim vozilom i stražom.

  3. ZAŠTO NE MUSTAFA ÖZKAFA STVARITE OVO AKO ŽELITE ???

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*