3. vozač uvezen iz Vijetnama u zračnu luku

22/01/2015 ŽELJEZNICA, Genel, Naslov
  1. Vozač uvezen u zračnu luku iz Vijetnama: Predsjednik Limak Holdinga Nihat Özdemir rekao je: „Postavili smo izvanredan oglas za izgradnju nove zračne luke, mogli smo dobiti samo 85 ljudi. "Dovest ćemo vozača iz Vijetnama."
    Zanimljiva kriza događa se u izgradnji nove zračne luke izgrađene u Istanbulu, koja će postati najveća svjetska zračna luka. Nihat Özdemir, predsjednik uprave Limak Holdinga, jednog od konzorcijskih partnera na projektu, izjavio je da im treba 750 vozača kamiona, ali do sada se za posao prijavilo samo 85 ljudi, koji su sve njih regrutirali. Özdemir je rekao: „Naše narudžbe kamiona dolaze postupno. Prvo je stiglo 300 kamiona. Ovi kamioni moraju raditi u dvije smjene. Za 300 kamiona potrebno je ukupno 750-800 vozača kamiona. U novinama smo objavljivali oglase za zapošljavanje vozača kamiona. Međutim, do sada su se prijavile 82 osobe. Možda i više od 100, ali čini se da u kratkom vremenu nećemo moći pronaći 800 vozača kamiona. "
    DOZVOLA VIETNAMA U redu
    Naglasivši da je ovo pitanje izuzetno kritično za tijek gradnje, Nihat Özdemir rekao je, „Unatoč najavama, čini se da ne možemo pronaći dovoljno vozača kamiona. Jedan od naših partnera koristio je vijetnamske vozače kamiona na projektu u Libiji i bio je vrlo zadovoljan. S njegovim prijedlogom obratili smo se nadležnim ministarstvima i institucijama za dovođenje vozača kamiona iz Vijetnama i dobili smo dozvole. "Pričekat ćemo neko vrijeme i ako ne uspijemo pronaći vozača kamiona, počet ćemo dovoditi" 50 uvezenih vozača kamiona ".
    NAKNADA JE PUNJENA
    Nihat Özdemir, na naše pitanje jesu li plaće vozača kamiona niske ili ne dolaze, rekao je „Ne, mi na tržištu dajemo puno više od njihovog prihoda. Samo ih pustite da dođu ”, rekao je. Özdemir je nastavio kako slijedi: „Trenutno u našim kooperantima radi 300 kamiona. Vozač im ne predstavlja problem jer već rade posao s vozačem. Osim kamiona, također imamo velike poteškoće u pronalaženju ručnika za buldožere, valjke i grejdere. Naravno da ne želimo donositi elemente iz inozemstva, dok je nezaposlenost u Turskoj, ali možda ćemo morati. "
    KAMION I STROJ OD 300 MILIONA EURA
    Izjavljujući da su kupili 300 milijuna eura za 300 kamiona i ostalih strojeva koji će se koristiti u građevinarstvu, Nihat Özdemir rekao je, „Ovaj iznos i ovaj iznos kupnje najveća su kupnja na svijetu. Jer naša će gradnja otkriti najveći svjetski aerodrom. Naše kamione proizveo je Volvo s 5 osovina posebno za nas. Naši redovni vozači kamiona također mogu voziti te kamione. Međutim, ako je potrebno, pružamo i dodatnu obuku ”. Po završetku, nova zračna luka, za koju se očekuje da će zaposliti više od 100 tisuća osoblja, opsluživat će više od 500 zrakoplovnih kompanija s 6.5 zrakoplova kapaciteta, 900 milijuna četvornih metara površine pregače i 150 tisuća četvornih metara veličine glavnog terminala. Iz zračne luke bit će letovi do gotovo 400 bodova.
    BEZ PRIBORA U GRAĐEVINI
    Nihat Özdemir, predsjednik Upravnog odbora LİMAK Holdinga, naglasio je da nema prekida u izgradnji zračne luke, da će nova zračna luka Tursku i Istanbul učiniti najvažnijim središtem svjetskog zračnog prometa te da se radi sustavno kako bi prva faza bila puštena u promet 29. listopada 2017. kako je i planirano. Na natječaju za projekt zračne luke pobijedio je konzorcij Cengiz, Mapa, Limak, Kolin i Kalyon. Osnovan od strane ovog konzorcija, İGA (Istanbul Grand Airport) Airport Operations Inc. je postavio ogroman park strojeva za radove na zemlji. Ovaj strojni park, koji ukupno košta 300 milijuna eura, uključuje 200 radnih kamiona visoke tonaže, 150 bagera od 90 tona, 95 dozera, 70 grejdera, 75 utovarivača, 140 valjaka za utege od 25 tona i sličnu opremu.
    BETON PROSJEČAN U OŽUJKU
  2. Betonska gradnja započinje u zračnoj luci. Izlivanje betona očekuje se krajem ožujka u 3. zračnoj luci, gdje se nastavljaju radovi bušenja. Nihat Özdemir, predsjednik uprave Limak Holdinga, koji je jedan od partnera na projektu, izjavio je da su povećali broj bušenja i rekao: „Provode se eksperimenti. Ukupno ćemo izbušiti 3 tisuće. Eksperimenti i bušenje su nam važni, jer nakon punjenja više neće biti povratka. "Oboje smo povećali broj bušenja i ubrzali bušenje", rekao je. Izjavljujući da nema problema s financiranjem kredita, Özdemir je rekao da su kredite dobivali od lokalnih financijskih institucija i počeli koristiti tranšu od 750 milijuna eura. Zajedničko ulaganje Limak-Kolin-Cengiz-Mapa-Kalyon dalo je najveću ponudu sa 3 milijarde 2013 milijuna eura na 3. natječaju za zračne luke održanom 22. svibnja 152.

Vezani članci

4 Komentari

  3. 5428374237 ,,, ja xnumxsenedirdamperciyimxnumxyaşimdakamyonkulaniyo

  4. 5428374237 ,,, ja xnumxsenedirdamperciyimxnumxyaşimdakamyonkulaniyo

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*