Izbanov zaljev dupin počeo je prevoziti putnike: Prvi od 40 novih vlakova pod nazivom Zaljev dupin, koji je testirao İZBAN, koji obavlja javni prijevoz između Aliağe i Menderesa u İzmiru, pozdravio je stanovnike Izmira u subotu i prevozio prve putnike.
Prva od 40 novih garnitura vlakova EMU, nazvana Bay Dolphin iz İZBAN-a, završila je probne vožnje i krenula na prugu malo prije otvaranja škola. Bay Dolphin izvršio je svoje prvo putovanje u subotu u 13:02 između Menemen i Cumaovası. Nova garnitura İZBAN, koja je plovila u dvije serije, sastojale se od 6 vagona, prvog je dana zauzela svoje mjesto na tračnicama 6 puta. Iako su stanovnici Izmira pokazali veliko zanimanje za nove setove, također su stekli veliko divljenje pogledom na zaljev Dupin.
30 MJESEČNI INTENZIVNI RAD
Natječaj za garniture vlakova Körfez Dolphin završen je u siječnju 2012. Svečano potpisivanje ugovora održano je u ožujku 2012. s južnokorejskom tvrtkom Hyundai Rotem, koja je pobijedila na natječaju, te je započela proizvodnja. Kompleti, čija je proizvodnja završena, počeli su se slati u Adapazarı iz Južne Koreje na sastavljanje od lipnja 2013. Prvi set Körfez Dolphin dovršen je u studenom 2013. i poslan je na liniju brzog vlaka Eskişehir-Ankara radi ispitivanja brzine. Prvi od kompleta, koji su započeli svoje testove u Izmiru u srpnju 2014., krenuo je u subotu.
2.250 PUTNIKA JEDNOG PUTA
Gulf Dolphin će sada raditi u tri polja za prijevoz više putnika u isto vrijeme, dok se ne završi projekt razvoja sustava signalizacije koji provodi TCDD i češće će se izvoditi vlakovi. Tako će svaki set doseći otprilike 2 tisuća putnika 250-a. Testovi drugih 12 skupova u İzmiru se nastavljaju. Dovršeni setovi bit će odmah pušteni u pogon i tako će imati novi set 120-a koji se sastoji od İZBAN, 40 vagona. Svaki od vlakova zaljevskog dupina je dugačak 70 metara. Kada se provode tri serije operacija, ova duljina doseže 210 metara. Vlakovi širine 2 metara 95 cm i visine 3 metara 85 cm mogu ostvariti brzinu od 140 km / h na sat.
Budite prvi koji će komentirati