İDO čini cestovni promet olakšava IDO promet

Autoceste olakšavaju promet na IDO prometu: Pojačani su radovi na održavanju autocesta, IDO promet i dalje raste.
Radovi na obnovi, koji su započeli na dva odvojena vijadukta u Gebzeu i Izmitu na autocestama između 5. svibnja i 24. srpnja, ističu İDO, adresu brzog, sigurnog, udobnog i pristupačnog prijevoza između dvije strane Mramore, sa svojom misijom rasterećenja kopnenog prometa. Oni koji se žele riješiti kopnenog prometa i osigurati prednost vremena i goriva, mogu iskoristiti brze trajektne usluge tvrtke İDO, posebno trajektne usluge Eskihisar Topçular i brze trajektne usluge Pendik-Yalova, te kapacitet više od 26 milijuna putnika i više od 2 milijuna vozila na ovim linijama.
İDO, 5 Svibanj 2014 - 24 Srpanj 2014 datira preko 28 na više od 1.000.000 putnika na Eskihisar-Topçular i Pendik-Yalova linije. nudi alternativu.
U okviru Studije izolacije vijadukta mosta za autoceste, radovi nadogradnje i obnove izolacije provodit će se u oba smjera vijadukta između Gebze Junction i Izmit East Junction autoceste TEM između ovih datuma. Prva faza na jugu (Istanbul - Ankara) u smjeru radnog vremena 24 tijekom autoceste bit će zatvorena za promet tijekom odgovarajućeg križanja autoceste D-100.
Dok su zagušenja i gustoća u prometu postali neizbježni zbog tih istraživanja, IDO je poduzela sve mjere opreza kako bi nosila tu gustoću, osobito na Eskihisar-Topçular trajektnoj liniji i Pendik-Yalova brzoj trajektnoj liniji.
İDO, koji ima 3 različite vrste 18 trajekata i 5 različite vrste 9 brzih trajekata u svojoj floti, i dalje će biti najvažnija i najpovoljnija alternativa za one koji su preplavljeni cestovnim prometom i koji žele uštedjeti gorivo i vrijeme, između 5 i srpnja.
IDO, cestovni promet u regiji danas je zaglavljen, Eskihisar-Topçular se obavlja bez ikakvog prekida između trajektnog prometa, linija Pendik-Yalova 2 hiljadu 354 usluga također će poslužiti putnike. IDO će u ovom datumskom rasponu ponuditi 1 milijuna 400 tisuća putnika i 250 tisuća vozila.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*