Marmaray povećava udio javnog prijevoza na 30 posto

Marmaray će povećati udio javnog prijevoza na 30 posto:Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Binali YıldırımDao izjave u vezi s Marmarayem i Euroazijskim tunelom. Podsjetivši da je Marmaray projekt star 1,5 stoljeća, Yıldırım je rekao:

„S vremena na vrijeme neki ljudi tvrde da je„ Marmaray naš projekt “, ali smatram to sasvim prirodnim jer svatko može biti vlasnik 150 godina starog projekta, to nije loše. Ali važno je započeti i završiti. Temelj smo postavili 2004. godine, a završavamo ove godine. Projekt Marmaray zapravo nije projekt prijevoza, istodobno u turskoj povijesti, prošlosti, istanbulska kulturna baština posebno otkriva projekt. Prije Marmaraya, Istanbul je imao povijest od 6 tisuća godina, sada Istanbul ima povijest od 8500 godina, promijenio je svoju povijest prije nego što je to učinio. "

Izražavajući da će Marmaray olakšati prijevoz, što je najvažniji problem Istanbula, Yıldırım je naglasio da će se udaljenost između Üsküdara i Sirkecija, koja u Istanbulu traje 2 sata, zahvaljujući projektu smanjiti na 4 minute. Yıldırım je također primijetio da će udio javnog prijevoza u Istanbulu porasti na 30 posto.

Pozivajući se na projekt Euroazijskog tunela, Yıldırım je izjavio da će ovaj projekt biti završen 2015. godine. Yıldırım je nastavio kako slijedi:

„Vozila će proći; automobil, minibus. Veliki stroj će iskopati tunel. Izbušit će 5,5 kilometara. Zbog vode koja se spušta 108 metara ispod mora. Ujedinit će se između Sarayburnu i Haydarpaşe. Ovo nije javno poznat projekt. Ovaj projekt je projekt koji smo u potpunosti sami planirali i proveli. Značajka toga je da će dnevno proći 150 tisuća vozila u svim smjerovima. Govorim onima koji poznaju Istanbul; Ući će u tunel iz Karacaahmeta iz bolnice Haydarpaşa Numune, izlaz iz Yenikapı i Balıkçıhali za 3-5 minuta. Međutim, ako isto vozilo pređe prvi most, drugi most ili prođe brodom, može doći do istih točaka u roku od 1 do 2 sata. U tom pogledu to je projekt koji će pružiti olakšanje u prometu u Istanbulu.

 

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*