Počinje razdoblje željezničkog sustava u Istanbulu

Era željezničkog sustava započinje u Istanbulu: Gradonačelnik gradske općine Istanbul Topbaş rekao je: „Sada počinje era željezničkog sustava. "U Istanbulu neće biti četvrti u koju podzemna željeznica ne bi ulazila."

Govoreći na sastanku o informacijama o ulaganjima u željeznički sustav u Istanbulu, gradonačelnik općine Istanbul Kadir Topbaş rekao je da će oni predstaviti projekte koji se odnose na metro linije povezane s prijevozom, što je najvažniji problem grada.

Navodeći da u New Yorku postoji mreža 800 metara dugačkog mertoa, Topbaş je rekao: „Na kraju programa zakazanog nakon 2019. godine, Istanbul će biti drugi grad na svijetu s najvećom mrežom metroa nakon New Yorka. Ovo nije san. Projekt smo implementirali korak po korak ”, rekao je.

Svi će doći do podzemne željeznice unutar pješačke udaljenosti

Topbaş, 50-70 tisuća ljudi po satu podzemnom željeznicom, kreće se, kaže:

“Gotovo će svi od sada doći do podzemne željeznice na pješačkoj udaljenosti. To nisu snovi, već projekti. U Istanbulu neće biti četvrti u koje metro ne bi ulazio. Pletemo posvuda željeznim mrežama. Tehnološki razvoj naših metro mreža najnapredniji je na svijetu. Podzemne željeznice koje smo nedavno izgradili mogu se koristiti bez vozača. Vi postavite sustav, vozilo se zaustavlja na stanici bez korisnika, kreće se ... Sad to možemo reći u Istanbulu; sjedi na transportnoj šini. Sada započinje era željezničkog sustava. Završit će se razdoblje individualne vožnje. Iako se u prosječnom automobilu može prevoziti 1.5 ljudi, podzemnom željeznicom možete prevoziti 50 tisuća ljudi na sat.

Rekavši da je u gradu postojala mreža metroa od 45 kilometara kada su stupili na dužnost, Topbaş je rekao, „2016. će biti prekretnica u gradu. Podzemnom željeznicom dnevno će se koristiti 7 milijuna ljudi. U 2019. godini 11 milijuna ljudi imat će priliku koristiti metro u Istanbulu. 2019. je zapravo naš vrhunac. Kad iznesemo sljedeće projekte, kada dosegne 775 kilometara, imat će značajku da bude grad na kojem mu svijet zavidi, bez problema s prijevozom, u kojem svatko može živjeti sa zadovoljstvom “.

Topbaş odgovara na pitanja članova medija nakon sastanka, budući da će 2019 duljina linija kada se gleda dužina metro mreže naći 400 kilometara, rekao je.

Željeznički sustavi koji će se graditi u Istanbulu

Iako je planirano da željeznički sustavi za Istanbul budu 2014 kilometara u razdoblju 2019-400, linija metroa Yenikapı-Aksaray bit će puštena u promet 2014. godine.

Kartal-Kaynarca, Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe, metro linije Levent-Rumeli Hisarüstü i žičara Mecidiyeköy-Zincirlikuyu-Altunizade-Çamlıca očekuju se puštanje u promet 2015. godine, dok će Sabiha Gcik-Genk Halkalı-Arnavutköy-3. Zračna luka ima za cilj osigurati prijevoz željezničkim sustavom u mnogim dijelovima grada.