Most podzemne željeznice Haliç je pri kraju: Most podzemne željeznice Zlatni rog, zamišljen kao jedna od najvažnijih spojnih točaka mreže javnog prijevoza u Istanbulu, privodi se kraju.
Most, čiji su posljednji dijelovi dograđeni i dovršeni stupovi, planira se što prije pustiti u promet. Metro most Zlatni rog, čija je izgradnja započela u siječnju 2009. godine i koji je zamišljen kao jedna od najvažnijih spojnih točaka mreže javnog prijevoza u Istanbulu, opsluživat će milijun putnika dnevno. Metro most Zlatni rog, koji će pružiti predah od užurbanog istanbulskog prometa, također ima veze s drugim linijama metroa. Dvije strane Zlatnog roga ponovno će se spojiti metro mostom koji se planira otvoriti 1. listopada 29. zajedno s Marmarayem. Istanbulski metro bit će spojen s mostom, koji košta 2013 milijuna lira. Kada se završi izgradnja mosta podzemne željeznice Zlatni rog, jedne od najvažnijih faza istanbulskog metroa, putnici koji se voze metroom iz Hacıosmana doći će do transfer stanice Yenikapı bez prekida. Putnici mogu putovati ovdje s vezom Marmaray, Kadıköy-Kartal će za kratko vrijeme moći stići do zračne luke Bakırköy-Atatürk ili Bağcılar-Olimpiyatköyü-Başakşehir.
Most dug 13 metara, izgrađen 430 metara iznad mora, ima dva 47-metarska nosača. Kako bi se spriječilo urušavanje mosta, koji ima blatnu podlogu, noge tornja su potopljene i pričvršćene 110 metara ispod morskog dna. Grozničavi radovi na mostu se nastavljaju.
Budite prvi koji će komentirati