Obnova mostova obavit će se tijekom noći: proces popravljanja 18 mjeseca (540 dana) počinje u Bosphorusu i Fatih Sultanu Mehmet Bridges.
Natječaj za radove za koji se navodi da će se produžiti zbog strukturne armature je 5. rujna. Posao koji planira započeti nakon otvaranja Marmaraya izvodit će se noću kad se strelice zatvore kako bi se spriječilo ometanje prometa.
Pokrenuti su radovi na održavanju i popravcima mostova Fatih Sultan Mehmet i Boğaziçi u Istanbulu. Generalna direkcija za autoceste pokrenula je postupak natječaja za radove koji predviđaju velike popravke i strukturna ojačanja na mostovima Bospor i Fatih Sultan Mehmet. Prema pojedinostima natječaja koji će se dati s otvorenim natječajnim postupkom, razdoblje popravka trajat će 540 dana. U skladu s tim, web mjesto će biti isporučeno 5 dana nakon natječaja koji će se održati 2013. rujna 15. Trajanje djela bit će 18 mjeseci (540 dana) od ovog datuma.
Ministar prometa Binali Yildirim, koji je dao izjavu o tom pitanju, izjavio je kako će održavanje mostova započeti na najprikladniji datum nakon otvaranja Marmaraya.
ISTANBUL LJUDI NEĆE BITI ŽRTVA
Napominjući da će se skrb provoditi što je više moguće u noćnim satima kada je gustoća prometa mala, kako bi se spriječilo da stanovnici Istanbula ne postanu žrtve, Yıldırım je izjavio da radovi na održavanju mogu započeti nakon zatvaranja škola u skladu s planiranim planom. Jučer je iz ministarstva dana pisana izjava nakon navoda da će oba mosta biti zatvorena zbog održavanja. U priopćenju je navedeno da toga nije bilo te je rečeno "U specifikacijama natječaja utvrđeno je da se 540 kalendarskih dana provodi na način koji ne ometa promet i uglavnom tijekom sati kada je promet manji."
Popravak konzorcija nije dopušten
Ponude će se davati po principu "ključ u ruke" po paušalnoj cijeni. Kao rezultat natječaja, s ponuđačem će biti potpisan paušalni ugovor po sistemu ključ u ruke. U ovom će se natječaju dati ponude za cjelokupni rad. Ponuditelji će dostaviti obveznicu za ponudu koju sami određuju, ne manje od 3 posto cijene koju nude. Konzorcij neće moći licitirati za natječaj.
Potrebno iskustvo na natječaju
Tvrtke koje će sudjelovati na natječaju morale su u posljednjih 15 godina odraditi 80 posto natječajne cijene koju će ponuditi za slične radove. Tvrtke koje sudjeluju u natječaju morale su završiti izgradnju novog visećeg mosta na autocesti, pod uvjetom da srednji raspon nije manji od 700 metara. Ili, pod uvjetom da srednji raspon nije manji od 700 metara, ovjesni užadi visećeg mosta autoceste moraju se zamijeniti stezaljkom i priključnom pločom te radovi na održavanju i obnovi koji uključuju zajedničko ojačanje čeličnih kula.
Budite prvi koji će komentirati