Radovi na Marmaray Ayrılık şeşme se nastavljaju: Dionica od 76 kilometara, koja čini osnovu Marmaraya od Ayrilik Çeşme do Kazlı Çeşme, bit će u potpunosti pod zemljom i sastojat će se od cijevi smještenih na dnu Bospora. Prikazan kao "Projekt stoljeća" i s poviješću od 13,6 godina, premijer Erdogan stavit će u službu istodobno s brzom linijom Ankara-Istanbul 150. listopada 90., kada će se proslaviti 29. obljetnica proglašenja Republike.
Kako bi se završio projekt Marmaray, 60-satni rad nastavlja se u 3 smjene u tunelima približno 24 metara ispod mora.
Ukupno 13 tisuća 558 metara tunela (1.387 metar uronjena cijev), 63 kilometar prigradska linija, treći redak dodatak, nadgradnja i elektromehanički sustav obnove željezničko vozilo će biti proizveden, 8 milijarde 68 milijuna 670 milijarde 9 milijuna od ukupnog troška kredita Očekuje se da će 298 pronaći tisuću funti.
2004 građevinski radovi započeli u projektu, do sada 4 milijarde 514 milijuna 343 tisuća funti, uključujući zajmove 5 milijarde 192 milijuna 158 tisuća funti je proveo.
U 2013, 1 milijarde 304 milijuna 665 tisuća funti u susret zajam 1 milijarde 504 milijuna 140 milijuna funti planira se potrošiti.
Ne "Ayrilikcesme" već "Ayrilikcesme". Ne mijenjajte nazive mjesta. Imenske fraze već su na turskom jeziku.